McLaren: Norris och Piatri testar olika suspensioner i Kanada!

McLaren: Norris och Piatri testar olika suspensioner i Kanada!

Konstanz, Deutschland - McLaren orsakade en sensation i Formel 1 -loppet i Kanada genom att införa en ny uppgradering för framhjulsupphängningen. I mitten av händelserna var de två förarna Lando Norris och Oscar Piatri, som valde olika tillvägagångssätt. Medan Norris beslutade att prova uppgraderingen stannade Piatri med den vanliga varianten. Teamchef Andrea Stella sa att dessa justeringar inte bör användas för prestandan, utan snarare körupplevelsen för att ge förarna en bättre feedback på den främre bilen.

McLaren ofta kämpat med rapporterna om "DOMB" -återkopplingen från MCL39. Norris hade redan noterat förra säsongen att han saknade feedback framifrån, varför den nuvarande förändringen är utformad för de två förarenas individuella preferenser. För 15 Juni 2025 sade Stella att förändringarna är små, men ändå viktiga för att kunna anpassa körstilen optimalt. Piatri beslutade att behålla den gamla specifikationen eftersom han var nöjd med sin nuvarande installation och letade efter kontinuitet, särskilt för en utmanande träningsdag.

tester och första intryck

Strukturen för upphängningen av en Formel 1 -bil är högsta prioritet eftersom den förbinder de fyra cyklarna med fordonet och säkerställer exakt kontroll och en trevlig körupplevelse. Enligt Motorsport.com , får suspensionen inte bara reagera på förändringar i vägytan, men också optimera körningen. Tack vare små, fina justeringar kan team som McLaren utrusta sina bilar för specifika utmaningar och ruttkrav.

driver -beroende inställningar

McLaren verkställande direktör Andrea Stella betonade att upphängningsvariationerna fungerar som installationsalternativ som erbjuder olika fördelar och nackdelar beroende på föraren. Medan Norris fokuserar på en bättre feedback på den främre bilen, föredrar Piatri ett bekant körbeteende, vilket ger honom mer hastighet och säkerhet på banan. Dessa individuella skillnader har inte varit obemärkt, och förarna utvecklade var och en sina egna strategier för att hantera utmaningarna i raserna.

sammanfattat är tydligt: ​​de små förändringarna i upphängningen kan utgöra skillnaden för McLaren i en sådan konkurrensmiljö som formel 1. Nu återstår det att se om dessa justeringar kommer att bära frukt på lång sikt medan säsongen fortsätter att utvecklas.