Bolen spomin: Müllheimer Bähnle in njen izgubljeni dedič

Bolen spomin: Müllheimer Bähnle in njen izgubljeni dedič

Müllheim, Deutschland - nekdanja povezava med Müllheimom in Badenweilerjem, Müllheimer Bähnle sestavni del regionalnega življenja. Klaus Amann, nekdanji poročevalec WDR in SWR, ki spominja na izlete tega zgodovinskega vlaka, ki je od leta 1896 do 1955 vodil pot od Müllheima do Badenweilerja. Amann poudarja visoko zgodovinsko vrednost svojih filmskih posnetkov iz tega obdobja, ki jo je naredil kot 16-milimeter in zdaj obnovil umetno inteligenco.

"Rumpel Pumpel" in škripanje hrupa - tako Amann opisuje akustične spomine na izlete čez Klembachbrücke, ki je oblikoval značaj Bähnlesa. V prvih nekaj letih je železnica delovala kot parna cesta, preden je bila leta 1914 elektrificirana, kar je povzročilo novo obdobje mobilnosti v regiji. Glede na upad železniškega prometa v petdesetih letih Amann opisuje razgradnjo železnice kot napačne odločitve prometne politike.

od pare do električne energije

Die Müllheim-Badenweiler Eisenbahn AG, ustanovljen leta 1894, je bilo pomembno železniško podjetje v South Badenu. Z odprtjem poti merilnika leta 1896 ne le potniški promet, temveč tudi prevoz blaga, kot so les in goriva. "Krsta moje pokojne sestre so tudi prevažali z vlakom," se spominja Amann in tako ponazarja globok vpliv, ki ga je imel Müllheimer Bähnle na življenje ljudi.

Vlak je premagal višinsko razliko 170 metrov na razdalji 7,57 km in je bil za čas tehnična mojstrovina. Operacijo so sprva vzdrževali parni vlaki in iz leta 1914 električna vozila. Kljub pomembnosti je bila železniška povezava končno ukinjena 22. maja 1955 in kmalu so sledile povezave, specifične za prevoz blaga.

Izgubljeni dedič

Z razgradnjo skladb leta 1955 in popolno rušenje leta 1970 je iz mestne pokrajine izginil tudi del lokalne zgodovine. "Ne morem razumeti, da je bila ta povezava preprosto umreti", Amann izrazi svoje nezadovoljstvo s prioritetami v prid motoriziranemu prometu in avtobusu. Vendar spomini na Bähnle še naprej živijo v mnogih državljanih in v posnetkih Amanna, ki dokumentirajo to obdobje.

Medtem ko so deli stare poti v Badenweilerju še vedno vidni, le nekaj relikvij, kot je most čez Klembah, spominja na slavni čas Müllheimer Bahna. Zadnja vozila podjetja so bila leta 1955 odstranjena v Müllheimu, nekatere stavbe pa so bile ohranjene do leta 2005, vendar njihovo izginotje odraža konec dobe.

Če želite izvedeti več informacij o zgodovini Müllheimer Bahna, si oglejte celovite vire. You can find details on Wikipedia or in the historical archives on Archive.org .