Bolestivá spomienka: Müllheimer bähnle a jeho stratený dedič

Klaus Amann reflektiert die Geschichte der Müllheimer Bahn und bedauert ihre Stilllegung 1955, während Erinnerungen lebendig bleiben.
Klaus Amann odráža históriu Müllheimer Bahn a ľutuje svoje vyraďovanie v roku 1955, zatiaľ čo spomienky zostávajú nažive. (Symbolbild/MBW)

Bolestivá spomienka: Müllheimer bähnle a jeho stratený dedič

Müllheim, Deutschland - Bývalé spojenie medzi Müllheimom a Badenweilerom, neoddeliteľná súčasť regionálneho života. Klaus Amann, bývalý reportér WDR a SWR, pripomínajúci výlety tohto historického vlaku, ktorý prešiel cestou z Müllheimu do Badenweilera od roku 1896 do 1955. Amann Amann zdôrazňuje vysokú historickú hodnotu svojich filmových nahrávok, ktoré pred rokmi vyrobil ako 16-milimeter kópiu a teraz zdôrazňuje pomocou umeleckej inteligencie.

„Rumpel Pumel“ a pichľavé zvuky - Takto Amann opisuje akustické spomienky na výlety cez Klemmbachbrücke, ktorý formoval charakter Bähnles. V prvých rokoch bola železnica prevádzkovaná ako parná cesta pred jej elektrifikovanou v roku 1914, ktorá spôsobila novú éru mobility v regióne. Vzhľadom na pokles železničnej dopravy v 50. rokoch 20. storočia Amann opisuje vyraďovanie železnice ako nesprávne rozhodnutie o dopravnej politike.

Z pary na elektrinu

Die Müllheim-Badenweiler Eisenbahn AG, založená v roku 1894, bola dôležitou železničnou spoločnosťou v South Baden. S otvorením trasy merača v roku 1896, nielen prepravy osobnej prepravy, ale aj prepravy tovaru, ako je drevo a palivá. „Rakva mojej neskorej sestry bola prepravená aj vlakom“, spomína Amann, a tak ilustruje hlboký vplyv, ktorý mal Müllheimer Bähnle na život ľudí.

Vlak prekonal výškový rozdiel 170 metrov vo vzdialenosti 7,57 km a bol technickým majstrovským dielom na tento čas. Operáciu pôvodne udržiavali parné vlaky a od roku 1914 elektrickými vozidlami. Napriek svojmu dôležitosti bolo železničné spojenie konečne prerušené 22. mája 1955 a čoskoro nasledovalo spojenia špecifické pre prepravu tovaru.

Stratený dedič

S vyraďovaním stôp v roku 1955 a úplnou demoláciou v roku 1970 zmizol aj kúsok miestnej histórie z panorámy mesta. „Nechápem, že toto spojenie bolo jednoducho nechať zomrieť“, Amann vyjadruje svoje potešenie s prioritami v prospech motorovej premávky a autobusu. Spomienky na Bähnle však naďalej žijú v mnohých občanoch a v nahrávkach Amanna, ktorí dokumentujú túto éru.

Zatiaľ čo časti starej trasy v Badenweiler sú stále viditeľné, iba niekoľko pamiatok, ako je most nad Klemmbachom, pripomína slávny čas Müllheimer Bahn. Posledné spoločnosti spoločnosti boli v Müllheime vyradené v roku 1955 a niektoré budovy staníc sa zachovali až do roku 2005, ale ich zmiznutie odráža koniec éry.

Ak by ste sa chceli dozvedieť viac informácií o histórii Müllheimer Bahn, pozrite sa na komplexné zdroje. Podrobnosti nájdete na wikipedia alebo v historickom archíve .

Details
OrtMüllheim, Deutschland
Quellen