Επώδυνη μνήμη: Ο Müllheimer Bähnle και ο χαμένος κληρονόμος του

Επώδυνη μνήμη: Ο Müllheimer Bähnle και ο χαμένος κληρονόμος του

Müllheim, Deutschland - Η προηγούμενη σύνδεση μεταξύ Müllheim και Badenweiler, το Müllheimer Bähnle ένα αναπόσπαστο μέρος της περιφερειακής ζωής. Ο Klaus Amann, πρώην δημοσιογράφος WDR και SWR, που θυμίζει τα ταξίδια αυτού του ιστορικού τρένου, που έτρεξε τη διαδρομή από το Müllheim στο Badenweiler από το 1896 έως το 1955.

"Rumpel Pumpel" και θόρυβοι θόρυβων - έτσι ο Amann περιγράφει τις ακουστικές αναμνήσεις των ταξιδιών πάνω από το Klemmbachbrücke, που διαμόρφωσε τον χαρακτήρα των Bähnles. Τα πρώτα χρόνια, ο σιδηρόδρομος λειτουργούσε ως ατμομηχανή πριν από το ηλεκτροκίνητο το 1914, γεγονός που προκάλεσε μια νέα εποχή κινητικότητας στην περιοχή. Λόγω της πτώσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στη δεκαετία του 1950, ο Amann περιγράφει τον παροπλισμό του σιδηροδρόμου ως πολιτική κυκλοφορίας λανθασμένη απόφαση.

από ατμό έως ηλεκτρικό ρεύμα

Die Müllheim-Badenweiler Eisenbahn AG, που ιδρύθηκε το 1894, ήταν μια σημαντική σιδηροδρομική εταιρεία στο South Baden. Με το άνοιγμα της διαδρομής μετρητή -gauge το 1896, όχι μόνο η μεταφορά επιβατών, αλλά και η μεταφορά αγαθών, όπως το ξύλο και τα καύσιμα. "Το φέρετρο της τελευταίας αδερφής μου μεταφέρθηκε επίσης με τρένο", θυμάται ο Amann και έτσι απεικονίζει τη βαθιά επιρροή που είχε ο Müllheimer Bähnle στη ζωή των ανθρώπων.

Το τρένο ξεπέρασαν μια διαφορά ύψους 170 μέτρων σε απόσταση 7,57 χλμ. Και ήταν ένα τεχνικό αριστούργημα για το χρόνο. Η λειτουργία διατηρήθηκε αρχικά με ατμομηχανή και από το 1914 με ηλεκτρικά οχήματα. Παρά τη σημασία της, η σιδηροδρομική σύνδεση τελικά διακόπηκε στις 22 Μαΐου 1955 και οι ειδικές συνδέσεις με μεταφορά αγαθών ακολούθησαν σύντομα.

ένας χαμένος κληρονόμος

Με τον παροπλισμό των διαδρομών το 1955 και την πλήρη κατεδάφιση το 1970, ένα κομμάτι της τοπικής ιστορίας εξαφανίστηκε επίσης από την αστική τοποθέτηση. "Δεν μπορώ να καταλάβω ότι αυτή η σύνδεση απλά αφήστε το να πεθάνει", ο Amann εκφράζει τη δυσαρέσκειά του με τις προτεραιότητες υπέρ της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας και του λεωφορείου. Ωστόσο, οι αναμνήσεις του Bähnle συνεχίζουν να ζουν σε πολλούς πολίτες και στις ηχογραφήσεις του Amann που τεκμηριώνουν αυτή την εποχή.

Ενώ τα τμήματα της παλιάς διαδρομής στο Badenweiler εξακολουθούν να είναι ορατά, μόνο λίγα λείψανα, όπως η γέφυρα πάνω από το Klemmbach, θυμίζουν τον ένδοξο χρόνο του Müllheimer Bahn. Τα τελευταία οχήματα της εταιρείας διαλύθηκαν στο Müllheim το 1955 και ορισμένα κτίρια σταθμών διατηρήθηκαν μέχρι το 2005, αλλά η εξαφάνισή τους αντικατοπτρίζει το τέλος μιας εποχής.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ιστορία του Müllheimer Bahn, ρίξτε μια ματιά στις περιεκτικές πηγές. Μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες σχετικά με το wikipedia .