Smertefuld hukommelse: Müllheimer Bähnle og dens mistede arving

Smertefuld hukommelse: Müllheimer Bähnle og dens mistede arving

Müllheim, Deutschland - Den tidligere forbindelse mellem Müllheim og Badenweiler, En integreret del af det regionale liv. Klaus Amann, en tidligere WDR- og SWR-reporter, der minder om ture i dette historiske tog, der kørte ruten fra Müllheim til Badenweiler fra 1896 til 1955. Amann understreger den høje historiske værdi af hans filmoptagelser fra denne periode, som han havde lavet for mange år siden som en 16-millimeter kopi og nu gendannet med hjælp til kunstnet efterretning.

"Rumpel Pumpel" og knirkende lyde - Sådan beskriver Amann de akustiske minder fra ture over Klemmbachbrücke, der formede Bähnles karakter. I de første par år blev jernbanen opereret som en dampvej, før den blev elektrificeret i 1914, hvilket forårsagede en ny æra af mobilitet i regionen. I betragtning af faldet i jernbanetransport i 1950'erne beskriver Amann nedlukningen af ​​jernbanen som en forkert beslutning om trafikpolitik.

fra damp til elektricitet

Die Müllheim-Badenweiler Eisenbahn Ag, der blev grundlagt i 1894, var et vigtigt jernbaneselskab i South Baden. Med åbningen af ​​Meter -Gauge -ruten i 1896, ikke kun passagertransport, men også transport af varer, såsom træ og brændstoffer. "Kisten fra min afdøde søster blev også transporteret med tog", Amann husker og illustrerer således den dybe indflydelse, som Müllheimer Bähnle havde på menneskers liv.

Toget overvinde en højdeforskel på 170 meter på en afstand på 7,57 km og var et teknisk mesterværk for tiden. Operationen blev oprindeligt opretholdt af damptog og fra 1914 af elektriske køretøjer. På trods af dens betydning blev jernbaneforbindelsen endelig afbrudt den 22. maj 1955, og vartransport -specifikke forbindelser fulgte snart.

en mistet arving

Med nedlukning af sporene i 1955 og den komplette nedrivning i 1970 forsvandt et stykke lokal historie også fra bybilledet. "Jeg kan ikke forstå, at denne forbindelse simpelthen var lader dø", udtrykker Amann sin utilfredshed med prioriteterne til fordel for motoriseret trafik og bussen. Imidlertid lever minderne fra Bähnle fortsat i mange borgere og i optagelserne af Amann, der dokumenterer denne æra.

Mens dele af den gamle rute i Badenweiler stadig er synlige, minder kun et par relikvier, såsom broen over Klemmbach, om Müllheimers Bahns herlige tid. De sidste firmakøretøjer blev skrotet i Müllheim i 1955, og nogle stationsbygninger blev bevaret indtil 2005, men deres forsvinden afspejler slutningen af ​​en æra.

Hvis du gerne vil lære mere information om Müllheimers Bahns historie, skal du tage et kig på de omfattende kilder. Du kan finde detaljer om wikipedia eller i de historiske arkiver på DetailsOrtMüllheim, DeutschlandQuellen

Kommentare (0)