Dödlig krasch i rött ljus: 71-åriga dör av B 466 i Heidenheim

Ein tödlicher Unfall ereignete sich am 16. Juni 2025 auf der B 466 bei Steinheim: Ein Lkw erfasste einen Pkw bei Rotlicht.
En dödlig olycka inträffade den 16 juni 2025 på B 466 nära Steinheim: En lastbil fångade en bil vid Red Light. (Symbolbild/MBW)

Dödlig krasch i rött ljus: 71-åriga dör av B 466 i Heidenheim

B 466, Steinheim am Albuch, Deutschland - En tragisk trafikolycka krävde en dödlig balans den 16 juni 2025 nära Steinheim Am Albuch, i Heidenheim -distriktet. Cirka kl. Lastbilschauffören körde in i korsningen vid rotartrafikljuset medan bilföraren korsade vägen nära Grün. Senioren var täckt på förarsidan och undergick fortfarande för sina skador på olycksplatsen, som

Trafiksäkerhet på testbänken

Trafikolyckor tar fortfarande en tragisk dimension i Europa. Varje år förlorar tusentals människor sina liv eller har allvarliga skador på grund av trafikolyckor. Mellan 2010 och 2020 sjönk antalet trafikdödsolyckor i Europa med 36 procent, men det finns fortfarande mycket att göra, till exempel EUROGLIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIKTIK. 22 800 trafikolyckor i EU, medan 2020 detta värde minskade med 4 000.

Aktuella uppgifter från Eurostat visar att 2023 i EU totalt 20 380 personer förlorade sina liv i trafikolyckor, vilket representerar en minskning med 1,3 procent jämfört med 2022. Den genomsnittliga dödsgraden är nu 46 dödsfall per miljon invånare. Trots förbättringar är länder som Bulgarien och Rumänien med 81 dödsfall per miljon invånare de sorgliga ledarna.

Målet för framtiden

EU har ambitiösa planer för att skydda trafikanter under de kommande åren. Syftet är att uppnå nolltrafik och allvarligt skadas 2050. Med tanke på de höga andelar av trafik som är döda under 65 år och den oroande olycksstatistiken är det viktigt att vidta förebyggande åtgärder, särskilt vid olyckan, såsom skärningspunkten i Steinheim.

Sammantaget är det fortfarande en utmaning att göra gatorna säkrare. Mer än hälften av olyckorna inträffar på landsvägar. Farorna bör inte heller underskattas i stadsområden. Det är desto viktigare att stödja och främja initiativ och åtgärder för trafiksäkerhet.

Details
OrtB 466, Steinheim am Albuch, Deutschland
Quellen