Fatale crash bij rood licht: 71-jarige sterft van B 466 in Heidenheim

Ein tödlicher Unfall ereignete sich am 16. Juni 2025 auf der B 466 bei Steinheim: Ein Lkw erfasste einen Pkw bei Rotlicht.
Een fataal ongeval vond plaats op 16 juni 2025 op de B 466 bij Steinheim: een vrachtwagen veroverde een auto bij rood licht. (Symbolbild/MBW)

Fatale crash bij rood licht: 71-jarige sterft van B 466 in Heidenheim

B 466, Steinheim am Albuch, Deutschland - Een tragisch verkeersongeval vroeg om een ​​dodelijk evenwicht op 16 juni 2025 nabij Steinheim Am Albuch, in het district Heidenheim. Rond 9 uur was er een botsing tussen een vrachtwagen en een auto, waarin een 71-jarige chauffeur zijn leven verloor. De vrachtwagenchauffeur reed op het kruispunt bij Roter Traffic Light, terwijl de autoratter de weg overstak bij Grün. De senior was aan de bestuurder afgedekt en bezweek nog steeds voor zijn verwondingen op de ongevallocatie, zoals de

Verkeersveiligheid op de testbank

Verkeersongevallen nemen nog steeds een tragische dimensie in Europa aan. Elk jaar verliezen duizenden mensen hun leven of lijden ze ernstig letsel door verkeersongevallen. Tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersdoden in Europa met 36 procent, maar er is nog veel te doen, zoals de Huidige gegevens van Eurostat laten zien dat in 2023 in de EU in totaal 20.380 mensen hun leven verloren in verkeersongevallen, wat een daling van 1,3 procent vertegenwoordigt vergeleken met 2022. Het gemiddelde sterftecijfer is nu 46 doden per miljoen inwoners. Ondanks verbeteringen zijn landen als Bulgarije en Roemenië met 81 doden per miljoen inwoners de trieste leiders.

het doel voor de toekomst

De EU heeft ambitieuze plannen om weggebruikers de komende jaren te beschermen. Het doel is om nul verkeer te bereiken en ernstig gewond te raken in 2050. Gezien de hoge proporties verkeer gedurende 65 jaar en de zorgwekkende ongevallenstatistieken, is het belangrijk om preventieve maatregelen te nemen, vooral in de schuld van het ongeval zoals de kruising in Steinheim.

Over het algemeen blijft het een uitdaging om de straten veiliger te maken. Meer dan de helft van de ongevallen komt voor op landwegen. De gevaren mogen ook niet worden onderschat in stedelijke gebieden. Het is des te belangrijker om de initiatieven en maatregelen voor verkeersveiligheid te ondersteunen en te promoten.

Details
OrtB 466, Steinheim am Albuch, Deutschland
Quellen