Yugo skinner i den nye glansen: Return of the Cult -merket under prof. Bjelic!

Yugo skinner i den nye glansen: Return of the Cult -merket under prof. Bjelic!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - I Schwäbisch gmünd er det spennende nyheter for bilfans: Prof. Dr. Aleksandar Bjelic planlegger å returnere det legendariske bilmerket Yugo. Professoren har sikret varemerkets rettigheter og ønsker å presentere en ny modell som knytter seg til suksesshistorien til det en gang populære kjøretøyet. Fra 1981 til 2008 ble Yugo i Jugoslavia produsert av produsenten Zastava og var også veldig populær i USA, hvor den ble solgt for bare 3 990 dollar. [Gmünder Daily Mail] (https: //www.gmuender-täspost.de/ostalb/schwaebisch-gmuend/stadt-schschwaebisch-gmuend/sylehoush-flant-plant-cert-kultmarke-933 Globo Car Care, på en komplett modellserie fungerer som ikke bare skal omfatte en klassisk tre-dørs, men også fem-dørs, fireseter kabrioleter og en roadster.

Men det er ikke alt. En SUV -modell og en liten leveringsbil, som ligner på VW Caddy, er også på listen over innovasjoner. De første presentasjonene av de nye modellene er allerede planlagt: Roadster vil bli presentert i september, mens SUVen skal presenteres i New York i november. En drivende prototype skal presenteres i Beograd på Expo 2027. Det er spesielt gledelig at Bjelic allerede tenker på en helelektrisk versjon etter en variant med en 1,4-liters bensinmotor er planlagt med omtrent 135 hk.

fremtiden til Yugo

Bjelic ser prosjektet sitt som en mulighet til å handle i et marked som i økende grad blir igjen av produsenter. Fokuset er på rimelige småbiler, med en innebygd pris på mindre enn 15 000 euro og andre varianter som bør koste mindre enn 20 000 euro. Den nye utgaven av Yugo er posisjonert som billig og praktisk for å adressere en bredere målgruppe. Den serbiske designeren Darko Marčeta, som er ansvarlig for en retro-futuristisk design, er også ansvarlig for dette nye konseptet, som er ment å bevare sjarmen til den originale [autopianen] (https://www.theautopian.com/exclusive-ying-tying----a-a-a-a-autopian.com/exclusive-ying-tying-to-a-a-a-autopian.com/exclusive-ying-ying-tog-/www.theautopian.com/exclusive-ing-tok-tog-/www.theautopian.

De første skissene av den nye Yugo er allerede publisert, og interesserte parter kan se frem til en designmodell som skal presenteres i år. Markedsinngangsdatoen kan utsettes til 2028 eller 2029 hvis alt går i henhold til planen, men maset og maset for retur av kultmerket gjør mange drøm om nostalgiske turer i dag KFZ-Betrieb.

Som en del av reklamestrategien planlegger Bjelic til og med et møte fra Kragujevac til Mt. Kilimanjaro for å demonstrere robustheten til den opprinnelige Yugo. På dette arrangementet skal fem klassiske yugos teknisk uthvilt for å vise ytelsen og tradisjonen til merkevaren.

Med sin akademiske bakgrunn innen internasjonalt salg og økonomi og over 15 års undervisning, har Bjelic den nødvendige kunnskapen for å sette i gang comebacket til Yugo. Det gjenstår å se om de nyeste modellene vil konkurrere i arven etter et av de mest kjente bilmerkene fra Balkan og erobre gatene igjen.