Yugo schijnt in de nieuwe glans: terugkeer van het cultmerk onder Prof. Bjelic!

Yugo schijnt in de nieuwe glans: terugkeer van het cultmerk onder Prof. Bjelic!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - In Schwäbisch Gmünd is er opwindend nieuws voor autofans: Prof. Dr. Aleksandar BJelic is van plan om het legendarische autoberient Yugo terug te geven. De professor heeft de handelsmerkrechten beveiligd en wil een nieuw model presenteren dat het succesverhaal van het eens populaire voertuig aansluit. Van 1981 tot 2008 werd de Yugo in Joegoslavië geproduceerd door de fabrikant Zastava en was ook erg populair in de VS, waar het werd verkocht voor slechts $ 3.990. Gmünder daily mail reports that Bjelic, owner of Globo Car Care, Op één complete modelserie werken die niet alleen een klassieke driedeurs moeten bevatten, maar ook vijfdeurs, vierzittende cabrio's en een roadster.

Maar dat is niet alles. Een SUV -model en een kleine afleverauto, vergelijkbaar met de VW Caddy, staan ​​ook op de lijst met innovaties. De eerste presentaties van de nieuwe modellen zijn al gepland: de Roadster zal in september worden gepresenteerd, terwijl de SUV in november in New York wordt gepresenteerd. Een rij-prototype moet worden gepresenteerd in Belgrado op Expo 2027. Het is vooral verheugend dat Bjelic al denkt aan een volledig elektrische versie na een variant met een 1,4-liter gasmotor is gepland met ongeveer 135 pk.

De toekomst van Yugo

Bjelic ziet zijn project als een kans om op te treden in een markt die in toenemende mate door fabrikanten wordt achtergelaten. De focus ligt op betaalbare kleine auto's, met een inzendingsprijs van minder dan 15.000 euro en andere varianten die minder dan 20.000 euro zouden moeten kosten. De nieuwe editie van de Yugo is als goedkoop en praktisch gepositioneerd om een ​​bredere doelgroep aan te pakken. De Servische ontwerper Darko Marčeta, die verantwoordelijk is voor een retro-futuristisch ontwerp, is ook verantwoordelijk voor dit nieuwe concept, dat bedoeld is om de charme van de originele [de autopees] te behouden (https://www.theautopian.com/exclusive-ying-tying-tying-tying-tying-tying-tying-tying-tying-a-comeback-a-chep-car/).

De eerste schetsen van de nieuwe Yugo zijn al gepubliceerd en geïnteresseerde partijen kunnen uitkijken naar een ontwerpmodel dat dit jaar moet worden gepresenteerd. De datum van de marktinvoer kan worden uitgesteld tot 2028 of 2029 als alles volgens plan loopt, maar de drukte voor de terugkeer van het cultmerk maakt vandaag veel droom van nostalgische reizen [KFZ-Betriev] )

Als onderdeel van de advertentiestrategie plant Bjelic zelfs een bijeenkomst van Kragujevac naar Mt. Kilimanjaro om de robuustheid van de oorspronkelijke Yugo aan te tonen. Tijdens dit evenement moeten vijf klassieke Jugo's technisch worden vernieuwd om de prestaties en traditie van het merk te tonen.

Met zijn academische achtergrond in internationale verkoop en economie en meer dan 15 jaar lesgeven, heeft BJelic de nodige knowhow om de comeback van de Yugo te initiëren. Het valt nog te bezien of de nieuwste modellen zullen concurreren in de erfenis van een van de bekendste autobranden van de Balkan en de straten weer verovert.