Yugo šviečia naujame Shine: Cult prekės ženklo grąžinimas prof. Bjelic!

Yugo šviečia naujame Shine: Cult prekės ženklo grąžinimas prof. Bjelic!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Schwäbisch Gmünd. Yra įdomių naujienų automobilių gerbėjams: prof. Dr. Aleksandar Bjelic planuoja grąžinti legendinį automobilio prekės ženklą „Yugo“. Profesorius užsitikrino prekės ženklo teises ir nori pristatyti naują modelį, kuris siejasi su kadaise populiarios transporto priemonės sėkmės istorija. 1981–2008 m. Jugos Jugoslavijoje gamino gamintojas „Zastava“. Jis taip pat buvo labai populiarus JAV, kur jis buvo parduotas tik už 3 990 USD. N Viename „Complete Model“ serijos darbuose, kuriuose turėtų būti ne tik klasikinis trijų durų, bet ir penkių durų, keturių vietų kabrioletų ir rodsteris.

Bet tai dar ne viskas. Naujovių sąraše taip pat yra visureigio modelis ir mažas pristatymo automobilis, panašus į „VW Caddy“. Pirmieji naujų modelių pristatymai jau yra suplanuoti: „Roadster“ bus pristatytas rugsėjį, o visureigis bus pristatytas Niujorke lapkritį. Vairavimo prototipas turi būti pateiktas Belgrade „Expo 2027“. Ypač malonu, kad „Bjelic“ jau galvoja apie visiškai elektrinę versiją po to, kai suplanuotas variantas su 1,4 litro dujų varikliu su maždaug 135 AG.

Jugo ateitis

Bjelic mano, kad jo projektas yra galimybė veikti rinkoje, kurią vis labiau palieka gamintojai. Didžiausias dėmesys skiriamas prieinamiems mažiems automobiliams, kurių įrašo lygio kaina yra mažesnė nei 15 000 eurų ir kitų variantų, kurie turėtų kainuoti mažiau nei 20 000 eurų. Naujasis „Jugo“ leidimas yra kaip pigus ir praktiškas, norint atkreipti dėmesį į platesnę tikslinę grupę. Serbų dizaineris Darko Marčeta, atsakinga už retro-futuristinį dizainą, taip pat yra atsakingas už šią naują koncepciją, kuri yra skirta išsaugoti originalo [autopian] žavesį (https://www.theautopian.com/exclusive-ying-tying-to-make-a-comeback-a---chep-car/).

Pirmieji Naujojo Jugo eskizai jau buvo paskelbti, o suinteresuotosios šalys gali laukti dizaino modelio, kuris bus pristatytas šiais metais. Įėjimo į rinką data gali būti atidėta iki 2028 arba 2029 m., Jei viskas vyks pagal planą, tačiau šurmulys ir šurmulys už kulto prekės ženklo sugrįžimą daugelį svajoja apie nostalgiškas keliones šiandien [KFZ-Betrieb] )

Vykdydamas reklamos strategiją, „Bjelic“ netgi planuoja mitingą nuo Kragujavac iki kalno Kilimanjaro, kad pademonstruotų originalaus Jugo tvirtumą. Šiame renginyje penki klasikiniai „Jugos“ turi būti techniškai atnaujinti, kad parodytų prekės ženklo našumą ir tradicijas.

Turėdamas akademinę patirtį tarptautiniuose pardavimuose ir ekonomikose bei daugiau nei 15 metų mokymo, „Bjelic“ turi būtiną žinią, kad galėtų pradėti Jugo sugrįžimą. Belieka išsiaiškinti, ar naujausi modeliai konkuruos su vienu geriausių žinomų automobilių prekės ženklų palikimu iš Balkanų ir vėl užkariaus gatves.