Yugo brilla nel nuovo Shine: Return of the Cult Brand Under Prof. Bjelic!

Prof. Dr. Aleksandar Bjelic plant die Rückkehr der Automarke Yugo mit neuen Modellen, darunter Elektroversionen, zu erschwinglichen Preisen.
Il Prof. Dr. Aleksandar Bjelic prevede di restituire il marchio di auto Yugo con nuovi modelli, tra cui versioni elettriche, a prezzi convenienti. (Symbolbild/MBW)

Yugo brilla nel nuovo Shine: Return of the Cult Brand Under Prof. Bjelic!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - In Schwäbisch Gmünd Ci sono notizie entusiasmanti per gli appassionati di automobili: il Prof. Dr. Aleksandar Bjelic prevede di restituire il leggendario marchio di automobili Yugo. Il professore ha ottenuto i diritti dei marchi e vuole presentare un nuovo modello che si lega alla storia di successo del veicolo un tempo popolare. Dal 1981 al 2008 lo Yugo in Jugoslavia è stato prodotto dal produttore Zastava ed è stato anche molto popolare negli Stati Uniti, dove è stato venduto per soli $ 3.990. [GMünder Daily Mail] (https: //www.gmuender-täspost.de/ostalb/schwaebisch-gmuend/stadt-schschwaebisch-gmuend/yugo- reval old-old-old care di care di gab, care di gab, care di care di gab, care di gab, bioblo-old, proprietario di care di Glob. Su una serie di modelli completi che dovrebbero non solo includere un classico convertibile a tre porte, ma anche a cinque porte a quattro posti e una roadster.

Ma non è tutto. Un modello SUV e una piccola auto di consegna, simili al caddy VW, sono anche nella lista delle innovazioni. Sono già previste le prime presentazioni dei nuovi modelli: il Roadster sarà presentato a settembre, mentre il SUV sarà presentato a New York a novembre. Un prototipo di guida deve essere presentato a Belgrado all'Expo 2027. È particolarmente gratificante che Bjelic stia già pensando a una versione completamente elettrica dopo che una variante con un motore a gas da 1,4 litri è prevista con circa 135 CV.

Il futuro di Yugo

Bjelic vede il suo progetto come un'opportunità per agire in un mercato che è sempre più lasciato dai produttori. L'attenzione è rivolta a piccole auto a prezzi accessibili, con un prezzo di ingresso inferiore a 15.000 euro e altre varianti che dovrebbero costare meno di 20.000 euro. La nuova edizione dello Yugo è posizionata come economica e pratica per affrontare un gruppo target più ampio. Il designer serbo Darko Marčeta, responsabile di un design retro-futuristico, è anche responsabile di questo nuovo concetto, che ha lo scopo di preservare il fascino dell'originale Autopian.

I primi schizzi del nuovo Yugo sono già stati pubblicati e le parti interessate non vedono l'ora di presentare un modello di design che sarà presentato quest'anno. La data di iscrizione del mercato potrebbe essere rinviata al 2028 o al 2029 se tutto funziona secondo il piano, ma il trambusto per il ritorno del marchio di culto fa oggi molti sogno di viaggi nostalgici [KFZ-BETRIEB] )

Come parte della strategia pubblicitaria, Bjelic prevede persino una manifestazione da Kragujevac al Monte Kilimanjaro per dimostrare la robustezza del Yugo originale. A questo evento, cinque Yugos classici devono essere tecnicamente aggiornati per mostrare le prestazioni e la tradizione del marchio.

Con il suo background accademico nelle vendite e nell'economia internazionale e oltre 15 anni di insegnamento, Bjelic ha il know-how necessario per iniziare il ritorno dello Yugo. Resta da vedere se gli ultimi modelli gareggeranno nell'eredità di uno dei marchi di automobili più noti dei Balcani e conquistano di nuovo le strade.

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OrtSchwäbisch Gmünd, Deutschland
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