Ο Yugo λάμπει στη νέα λάμψη: Επιστροφή της μάρκας λατρείας κάτω από τον καθηγητή Bjelic!

Ο Yugo λάμπει στη νέα λάμψη: Επιστροφή της μάρκας λατρείας κάτω από τον καθηγητή Bjelic!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Στο Schwäbisch Gmünd υπάρχουν συναρπαστικές ειδήσεις για τους οπαδούς του αυτοκινήτου: ο καθηγητής Dr. Aleksandar Bjelic σχεδιάζει να επιστρέψει το θρυλικό εμπορικό σήμα Yugo. Ο καθηγητής έχει εξασφαλίσει τα δικαιώματα των εμπορικών σημάτων και θέλει να παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο που συνδέεται με την ιστορία επιτυχίας του δημοφιλούς οχήματος. Από το 1981 έως το 2008 το Yugo στη Γιουγκοσλαβία παρήχθη από τον κατασκευαστή Zastava και ήταν επίσης πολύ δημοφιλής στις ΗΠΑ, όπου πωλήθηκε για μόλις $ 3.990. [Gmünder Daily Mail] (https: //www.gmuender-täspost.de/ostalb/schwaebisch-gmuend/stadt-schschwaebisch-gmuend/yugo-reval-oldimer-fan- plant-cert-kultmarke-9377779636.html) αναφέρει ότι ο bjelic, ο ιδιοκτήτης του onco-9636.html) αναφέρει ότι ο bjelic, ο ιδιοκτήτης του oncocoic, ο ιδιοκτήτης του globo-reval-oldimer-fan-cert-cultmarke-9377779636.html) Car Care, σε ένα πλήρες μοντέλο σειρά έργων που δεν πρέπει να περιλαμβάνουν μόνο ένα κλασικό τριών πόρτας, αλλά και πέντε πόρτες, τετραπλασιάσεις τεσσάρων θέσεων και ένα roadster.

Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Ένα μοντέλο SUV και ένα μικρό αυτοκίνητο παράδοσης, παρόμοιο με το Caddy VW, βρίσκονται επίσης στον κατάλογο των καινοτομιών. Οι πρώτες παρουσιάσεις των νέων μοντέλων έχουν ήδη προγραμματιστεί: το Roadster θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, ενώ το SUV πρόκειται να παρουσιαστεί στη Νέα Υόρκη τον Νοέμβριο. Ένα πρωτότυπο οδήγησης πρέπει να παρουσιαστεί στο Βελιγράδι στο Expo 2027. Είναι ιδιαίτερα ευχάριστο που ο Bjelic σκέφτεται ήδη μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση μετά από μια παραλλαγή με κινητήρα αερίου 1,4 λίτρων προγραμματίζεται με περίπου 135 hp.

Το μέλλον του Yugo

Ο Bjelic βλέπει το σχέδιό του ως ευκαιρία να ενεργήσει σε μια αγορά που παραμένει όλο και περισσότερο από τους κατασκευαστές. Η εστίαση είναι σε προσιτά μικρά αυτοκίνητα, με τιμή εισόδου μικρότερη από 15.000 ευρώ και άλλες παραλλαγές που θα πρέπει να κοστίζουν λιγότερο από 20.000 ευρώ. Η νέα έκδοση του Yugo είναι τοποθετημένη ως φθηνή και πρακτική για την αντιμετώπιση μιας ευρύτερης ομάδας στόχου. Ο Σερβικός σχεδιαστής Darko Marčeta, ο οποίος είναι υπεύθυνος για ένα ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό, είναι επίσης υπεύθυνη για αυτή τη νέα ιδέα, η οποία προορίζεται να διατηρήσει τη γοητεία του αρχικού Autopian.

Τα πρώτα σκίτσα του νέου Yugo έχουν ήδη δημοσιευθεί και τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν να προσβλέπουν σε ένα μοντέλο σχεδιασμού που πρόκειται να παρουσιαστεί φέτος. Η ημερομηνία εισόδου της αγοράς θα μπορούσε να αναβληθεί σε 2028 ή 2029 εάν όλα τρέχουν σύμφωνα με το σχέδιο, αλλά η φασαρία για την επιστροφή της μάρκας λατρείας κάνει πολλά όνειρα νοσταλγικών ταξιδιών σήμερα KFZ-Betrieb.

Ως μέρος της στρατηγικής διαφήμισης, ο Bjelic σχεδιάζει ακόμη και ένα ράλι από το Kragujevac στο Mt. Kilimanjaro για να αποδείξει την ευρωστία του αρχικού Yugo. Σε αυτή την εκδήλωση, πέντε κλασικά Γιουγκό πρέπει να ανανεωθούν τεχνικά για να δείξουν την απόδοση και την παράδοση του εμπορικού σήματος.

Με το ακαδημαϊκό του υπόβαθρο στις διεθνείς πωλήσεις και οικονομικά και πάνω από 15 χρόνια διδασκαλίας, η Bjelic έχει την απαραίτητη τεχνογνωσία για να ξεκινήσει την επιστροφή του Yugo. Παραμένει να δούμε αν τα τελευταία μοντέλα θα συναγωνιστούν στην κληρονομιά ενός από τα καλύτερα γνωστά μάρκες αυτοκινήτων από τα Βαλκάνια και να κατακτήσουν τους δρόμους και πάλι.