Aviacijska revolucija: DLR direktor govori o trajnostni prihodnosti!
Aviacijska revolucija: DLR direktor govori o trajnostni prihodnosti!
Na Univerzi Aalen Applied Sciences je prišlo do vznemirljivega srečanja, ko je prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter, direktor nemškega vesoljskega centra (DLR), je obiskal institucijo. Na povabilo člana državnega parlamenta Winfried Mack (CDU) je Voggenreiter izmenjal informacije o priložnostih Aerospace s predstavniki regionalnih podjetij in Univerzitetnim vodstvom. Bil je optimističen glede nenehne revolucije v panogi, ki jih številna podjetja, zlasti iz avtomobilskega sektorja in start-up, ponujajo nove priložnosti. Pojasnil je, da nova odprtost za letalstvo postavlja tečaj za prihodnje dogajanje.
Bistvena tema izmenjave je bil trenutni razvoj zrakoplovov in pomen alternativnih tehnologij Drive. VogGenreiter poudarja potrebo po uporabi trajnostnih letalskih goriv (SAF) za velika letala z dolgimi utrinki. Po podatkih Evropske agencije za zračno varnost (EASA) so ta goriva odločilna, da bi znatno zmanjšala podnebne učinke zračnega prometa. V impresivnem projektu EU pod vodstvom Airbusa skupaj z DLR in drugimi partnerji preučuje najboljše različice SAF, da bi zmanjšali podnebne učinke, ki niso CO2. Pacifiški projekt se financira s približno pet milijonov evrov in ima cilj preizkusiti deset različic SAF glede na njihove učinke.
trajnost v fokusu
VogGenreiter je prav tako poudaril pomen visokega obsega količin, ki jih proizvaja SAF, tako da jih lahko v prihodnosti ponujajo po ekonomsko privlačnih cenah. Posebej obetaven pristop so majhni sateliti, ki ponujajo velik potencial na območju "vesolja". Ta satelitska omrežja lahko ustvarijo velike količine podatkov in v kombinaciji z umetno inteligenco postanejo pomembna infrastruktura. Konkreten primer praktične uporabe bi bila napoved širjenja gozdnih požarov, da bi lahko podprli gasilsko brigado.
DLR je od leta 2008 namenjen raziskovanju alternativnih letalskih goriv. Rezultati tako imenovanih kampanj ECLIF kažejo, kako bistveno so alternativna goriva za letalstvo z nizkimi emisijami in podnebjem. Zlasti je ustrezna sinteza Fischer-Tropsch, ki omogoča proizvodnjo sintetičnih goriv ne glede na fosilne surovine. V zadnjih testnih poletih, kot je uporaba 100 -odstotnega sintetičnega goriva za Airbus A320, so bile prednosti teh novih tehnologij impresivno dokazane.
skupna prizadevanja za zeleno prihodnost
DLR tesno sodeluje z drugimi inštituti in univerzami, da bi globlje razumeli učinke alternativnih goriv. Na primer, na Univerzi v Helsinkih se preučijo učinki goriv na tvorbo ledenih kristalov, Univerza v Mainzu pa izračuna podnebne učinke vizualnih kondenziranih trakov. Ta skupna raziskava je nenehno širila razumevanje podnebnih učinkov letalskih pogonov.
Perspektive za letalstvo so obetavne glede na ta razvoj. Še naprej je treba ugotoviti, kako se industrija prilagaja tem spremembam in kakšen napredek pri integraciji trajnostnih tehnologij je mogoče doseči. Obisk Voggenreiterja na univerzi Aalen Applied Sciences je bil pomemben korak za postavitev tečaja za bolj podnebno prihodnost letalstva.
Details | |
---|---|
Ort | Aalen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)