Letecká revolúcia: Riaditeľ DLR hovorí o udržateľnej budúcnosti!

Letecká revolúcia: Riaditeľ DLR hovorí o udržateľnej budúcnosti!

Aalen, Deutschland - Vzrušujúce stretnutie sa uskutočnilo na Aalen University of Applied Sciences, keď prof. Dr.-Ig. Inštitúciu navštívil Heinz Voggenreiter, riaditeľ nemeckého leteckého centra (DLR). Na pozvanie štátneho člena parlamentu Winfried Mack (CDU) si Voggenreiter vymenil informácie o príležitostiach letectva so zástupcami regionálnych spoločností a univerzitným manažmentom. Bol optimistický, pokiaľ ide o prebiehajúcu revolúciu v priemysle, ktorú mnohé spoločnosti, najmä z automobilového sektora a začínajúcich podnikov, ponúka nové príležitosti. Vysvetlil, že nová otvorenosť letectva určuje kurz budúceho vývoja.

Základnou témou výmeny bol súčasný vývoj v lietadlách a dôležitosť alternatívnych technológií pohonu. VogGenreiter zdôrazňuje potrebu používať udržateľné palivá letectva (SAF) pre veľké lietadlá s dlhou čiarou. Podľa Európskej agentúry pre leteckú bezpečnosť (EASA) sú tieto palivá rozhodné, aby výrazne znížili klimatické účinky letovej prevádzky. V pôsobivom projekte skúma EÚ pod vedením Airbusu spolu s DLR a ďalšími partnermi najlepšie varianty SAF, aby sa minimalizovalo klimatické účinky, ktoré nie sú CO2. Tichomorský projekt je financovaný s približne piatimi miliónmi eur a má za cieľ testovať desať variantov SAF, pokiaľ ide o ich účinky.

Udržateľnosť v Focus

Voggenreiter tiež zdôraznil význam vysokého škálovania množstiev vyrobených SAF, aby sa dali ponúknuť v budúcnosti za ekonomicky atraktívne ceny. Obzvlášť sľubným prístupom sú malé satelity, ktoré ponúkajú veľký potenciál v oblasti „vesmír“. Tieto satelitné siete môžu generovať veľké množstvo údajov a v kombinácii s umelou inteligenciou sa stať dôležitou infraštruktúrou. Konkrétnym príkladom praktickej aplikácie by bola predikcia šírenia lesných požiarov, aby bola schopná podporiť hasičskú brigádu.

DLR sa od roku 2008 venuje výskumu alternatívnych letových palív. Výsledky takzvaných kampaní ECLIF ukazujú, aké významne sú alternatívne palivá pre letectvo s nízkymi emisiami a klímu. Dôležitá je najmä Fischer-Tropsch Syntéza, ktorá umožňuje výrobu syntetických palív bez ohľadu na fosílne suroviny. V nedávnych testovacích letoch, ako je napríklad použitie 100% syntetického paliva pre Airbus A320, sa výhodne demonštrovali výhody týchto nových technológií.

Spoločné úsilie pre zelenú budúcnosť

DLR úzko spolupracuje s ostatnými inštitútmi a univerzitami, aby porozumela hlbšiemu účinkom alternatívnych palív. Napríklad na University of Helsinki sa skúmajú účinky palív na tvorbu ľadových kryštálov a University of Mainz vypočítava klimatické účinky vizuálnych kondenzovaných prúžkov. Tento spoločný výskum neustále rozširoval pochopenie klimatických účinkov leteckých jednotiek.

Perspektívy letectva sú sľubné vzhľadom na tento vývoj. Zostáva vidieť, ako sa priemysel prispôsobuje týmto zmenám a aký pokrok v integrácii udržateľných technológií je možné dosiahnuť. Návšteva Voggenreitrov na Aalen University of Applied Sciences bola dôležitým krokom na stanovenie kurzu pre viac klimatickej budúcnosti letectva.