Aviation Revolution: DLR -direktør snakker om bærekraftig fremtid!

Aviation Revolution: DLR -direktør snakker om bærekraftig fremtid!

Aalen, Deutschland - Et spennende møte fant sted ved Aalen University of Applied Sciences da prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter, direktør for det tyske Aerospace Center (DLR), besøkte institusjonen. På invitasjon av det statlige parlamentsmedlem Winfried Mack (CDU), utvekslet VoggenRiter informasjon om mulighetene til luftfarten med representanter for regionale selskaper og universitetsledelsen. Han var optimistisk om den pågående revolusjonen i bransjen som mange selskaper, spesielt fra bilindustrien og oppstartene, tilbyr nye muligheter. Han forklarte at en ny åpenhet for luftfart setter kurset for fremtidig utvikling.

Et essensielt utvekslingsemne var den nåværende utviklingen innen fly og viktigheten av alternative drivteknologier. VoggenRiter understreker behovet for å bruke bærekraftig luftfarts drivstoff (SAF) for store lange -haul -fly. I følge European Air Safety Agency (EASA) er disse drivstoffene avgjørende for å redusere klimaeffektene av flytrafikk betydelig. I et imponerende prosjekt undersøker EU under ledelse av Airbus, sammen med DLR og andre partnere, de beste SAF-variantene for å minimere klimaeffektene som ikke er-CO2. Pacific -prosjektet er finansiert med rundt fem millioner euro og har som mål å teste ti SAF -varianter med hensyn til deres effekter.

Bærekraft i fokus

VoggenRiter understreket også viktigheten av den høye skaleringen av SAF produserte mengder, slik at de kan tilbys til økonomisk attraktive priser i fremtiden. En spesielt lovende tilnærming er små satellitter som tilbyr et stort potensial i "rommet" -området. Disse satellittnettverkene kan generere store datamengder og i kombinasjon med kunstig intelligens bli en viktig infrastruktur. Et konkret eksempel på den praktiske anvendelsen ville være prediksjonen om spredning av skogbranner for å kunne støtte brannvesenet.

DLR har vært dedikert til forskning på alternative flygestoff siden 2008. Resultatene av såkalte ECLIF-kampanjer viser hvor betydelig alternativt drivstoff er for lite utslipp og klimavennlig luftfart. Spesielt er Fischer-Tropsch-syntesen, som muliggjør produksjon av syntetisk drivstoff uavhengig av fossile råvarer, relevant. I de siste testflyvningene, for eksempel bruk av 100% syntetisk drivstoff for en Airbus A320, ble fordelene med disse nye teknologiene imponerende demonstrert.

Fellesinnsats for en grønn fremtid

DLR jobber tett med andre institutter og universiteter for å forstå effekten av alternativt drivstoff dypere. For eksempel ved University of Helsinki blir effekten av drivstoffet på dannelsen av iskrystaller undersøkt, og University of Mainz beregner klimaeffektene av de visuelle kondenserte stripene. Denne felles forskningen utvidet kontinuerlig forståelsen av de klimatiske effektene av luftfartsstasjoner.

Perspektivene for luftfart er lovende med tanke på denne utviklingen. Det gjenstår å se hvordan industrien tilpasser seg disse endringene og hvilken fremgang i integrasjonen av bærekraftige teknologier kan oppnås. Voggenreiters besøk på Aalen University of Applied Sciences var et viktig skritt for å sette kursen for en mer klimavennlig fremtid for luftfart.