Ilmailuvallankumous: DLR -johtaja puhuu kestävästä tulevaisuudesta!

Ilmailuvallankumous: DLR -johtaja puhuu kestävästä tulevaisuudesta!

Aalen, Deutschland - Aalenin sovellustieteiden yliopistossa pidettiin jännittävä kokous, kun prof. Dr.-Eing. Saksan ilmailu- ja avaruuskeskuksen (DLR) johtaja Heinz Voggenreiter vieraili laitoksessa. Valtion parlamentin jäsenen Winfried Mackin (CDU) kutsussa VogGenreiter vaihtoi tietoja ilmailualan mahdollisuuksista alueellisten yritysten ja yliopiston johdon edustajien kanssa. Hän suhtautui optimistisesti alan jatkuvan vallankumouksen suhteen, että monet yritykset, etenkin autoteollisuuden ja aloittavien yritysten, tarjoavat uusia mahdollisuuksia. Hän selitti, että uusi lentoliikenteen avoimuus asettaa kurssin tulevaa kehitystä varten.

Olennainen vaihto -aihe oli ilma -aluksen nykyinen kehitys ja vaihtoehtoisten käyttötekniikoiden merkitys. VogGenreiter korostaa tarvetta käyttää kestäviä ilmailupolttoaineita (SAF) suurille pitkille haiulilentokoneille. Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) mukaan nämä polttoaineet ovat ratkaisevia, jotta lentoliikenteen ilmastovaikutuksia voidaan vähentää merkittävästi. Vaikuttavassa projektissa Airbusin johdolla sijaitseva EU yhdessä DLR: n ja muiden kumppaneiden kanssa tutkii parhaita SAF-variantteja minimoimaan ei-CO2: n ilmastovaikutukset. Tyynenmeren projekti rahoitetaan noin viidellä miljoonalla eurolla, ja sen tavoitteena on testata kymmenen SAF -varianttia niiden vaikutusten suhteen.

kestävä kehitys keskittymisessä

VogGenreiter korosti myös SAF: n tuottamien määrien korkean skaalauksen merkitystä, jotta niitä voidaan tarjota taloudellisesti houkuttelevilla hinnoilla tulevaisuudessa. Erityisen lupaava lähestymistapa on pienet satelliitit, jotka tarjoavat suuren potentiaalin "avaruus" -alueella. Nämä satelliittiverkot voivat tuottaa suuria määriä tietoa ja yhdessä keinotekoisen älykkyyden kanssa siitä tulee tärkeä infrastruktuuri. Betoni esimerkki käytännön sovelluksesta olisi metsäpalojen leviämisen ennustaminen palokunnan tukemiseksi.

DLR on omistettu vaihtoehtoisten lentopolttoaineiden tutkimukselle vuodesta 2008 lähtien. Niin kutsuttujen ECLIF-kampanjoiden tulokset osoittavat, kuinka merkittävästi vaihtoehtoiset polttoaineet ovat vähäpäästöisiä ja ilmastoystävällistä ilmailua. Erityisesti Fischer-Tropsch-synteesi, joka mahdollistaa synteettisten polttoaineiden tuotannon fossiilisista raaka-aineista riippumatta, on merkitystä. Viimeaikaisissa testilennoilla, kuten 100 -prosenttisen synteettisen polttoaineen käyttö Airbus A320: lla, näiden uusien tekniikoiden edut osoitettiin vaikuttavasti.

Vihreän tulevaisuuden yhteiset ponnistelut

DLR tekee tiivistä yhteistyötä muiden instituutioiden ja yliopistojen kanssa ymmärtääksesi vaihtoehtoisten polttoaineiden vaikutuksia syvemmin. Esimerkiksi Helsingin yliopistossa tutkitaan polttoaineiden vaikutuksia jääkiteiden muodostumiseen, ja Mainzin yliopisto laskee visuaalisten tiivistettyjen nauhojen ilmastovaikutukset. Tämä yhteinen tutkimus laajensi jatkuvasti ymmärrystä ilmailuasemien ilmastollisista vaikutuksista.

Ilmailunäkymät ovat lupaavia näiden kehityksen vuoksi. On vielä nähtävissä, kuinka teollisuus sopeutuu näihin muutoksiin ja mitä edistyminen kestävän tekniikan integroinnissa voidaan saavuttaa. Voggenreiterin vierailu Aalenin soveltamistieteiden yliopistoon oli tärkeä askel asetti kurssi ilmastoystävällisemmälle ilmailun tulevaisuudelle.