Αεροπορική Επανάσταση: Ο Διευθυντής DLR μιλάει για το βιώσιμο μέλλον!

Αεροπορική Επανάσταση: Ο Διευθυντής DLR μιλάει για το βιώσιμο μέλλον!

Aalen, Deutschland - Μια συναρπαστική συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο Aalen University of Applied Sciences όταν ο καθηγητής Dr.-ing. Ο Heinz Voggenreiter, διευθυντής του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου (DLR), επισκέφθηκε το ίδρυμα. Μετά από πρόσκληση του μέλους του Κοινοβουλίου Winfried Mack (CDU), ο Voggenreiter αντάλλαξε πληροφορίες σχετικά με τις ευκαιρίες της αεροδιαστημικής με εκπροσώπους περιφερειακών εταιρειών και της πανεπιστημιακής διοίκησης. Ήταν αισιόδοξος για τη συνεχιζόμενη επανάσταση στον κλάδο ότι πολλές εταιρείες, ειδικά από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και τις νεοσύστατες επιχειρήσεις, προσφέρουν νέες ευκαιρίες. Εξήγησε ότι ένα νέο άνοιγμα στην αεροπορία θέτει το μάθημα για μελλοντικές εξελίξεις.

Ένα βασικό θέμα ανταλλαγής ήταν οι τρέχουσες εξελίξεις στα αεροσκάφη και η σημασία των εναλλακτικών τεχνολογιών κίνησης. Ο Voggenreiter υπογραμμίζει την ανάγκη χρήσης βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας (SAF) για μεγάλα αεροσκάφη μεγάλου μήκους. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας (EASA), αυτά τα καύσιμα είναι καθοριστικά προκειμένου να μειωθούν σημαντικά οι κλιματικές επιπτώσεις της εναέριας κυκλοφορίας. Σε ένα εντυπωσιακό έργο, η ΕΕ υπό την καθοδήγηση της Airbus, μαζί με την DLR και άλλους εταίρους, εξετάζει τις καλύτερες παραλλαγές SAF για να ελαχιστοποιήσει τα μη-CO2 κλιματικά αποτελέσματα. Το έργο του Ειρηνικού χρηματοδοτείται με περίπου πέντε εκατομμύρια ευρώ και έχει ως στόχο να δοκιμάσει δέκα παραλλαγές SAF όσον αφορά τα αποτελέσματά τους.

Αειφορία σε εστίαση

Η VogGenReiter υπογράμμισε επίσης τη σημασία της υψηλής κλιμάκωσης των ποσοτήτων που παράγονται από το SAF, ώστε να μπορούν να προσφέρονται σε οικονομικά ελκυστικές τιμές στο μέλλον. Μια ιδιαίτερα ελπιδοφόρα προσέγγιση είναι οι μικροί δορυφόροι που προσφέρουν μεγάλες δυνατότητες στην περιοχή "χώρου". Αυτά τα δορυφορικά δίκτυα μπορούν να δημιουργήσουν μεγάλα ποσά δεδομένων και, σε συνδυασμό με την τεχνητή νοημοσύνη, να γίνουν σημαντική υποδομή. Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα της πρακτικής εφαρμογής θα ήταν η πρόβλεψη της εξάπλωσης των δασικών πυρκαγιών προκειμένου να μπορέσει να υποστηρίξει την πυροσβεστική.

Το DLR έχει αφιερωθεί στην έρευνα για τα εναλλακτικά καύσιμα πτήσης από το 2008. Συγκεκριμένα, η σύνθεση Fischer-Tropsch, η οποία επιτρέπει την παραγωγή συνθετικών καυσίμων ανεξάρτητα από τις ορυκτές πρώτες ύλες, έχουν σημασία. Σε πρόσφατες δοκιμαστικές πτήσεις, όπως η χρήση 100% συνθετικού καυσίμου για ένα Airbus A320, τα πλεονεκτήματα αυτών των νέων τεχνολογιών αποδείχθηκαν εντυπωσιακά.

Κοινοί προσπάθειες για ένα πράσινο μέλλον

Το DLR συνεργάζεται στενά με άλλα ινστιτούτα και πανεπιστήμια για να κατανοήσει πιο βαθιά τις επιπτώσεις των εναλλακτικών καυσίμων. Για παράδειγμα, στο Πανεπιστήμιο του Ελσίνκι, εξετάζονται οι επιπτώσεις των καυσίμων στον σχηματισμό κρυστάλλων πάγου και το Πανεπιστήμιο του Mainz υπολογίζει τις κλιματικές επιδράσεις των οπτικών συμπυκνωμένων λωρίδων. Αυτή η κοινή έρευνα επέκτεινε συνεχώς την κατανόηση των κλιματικών επιπτώσεων των κινήσεων της αεροπορίας.

Οι προοπτικές για την αεροπορία είναι υποσχόμενες ενόψει αυτών των εξελίξεων. Παραμένει να δούμε πώς η βιομηχανία προσαρμόζεται σε αυτές τις αλλαγές και ποια πρόοδος στην ενσωμάτωση των βιώσιμων τεχνολογιών μπορεί να επιτευχθεί. Η επίσκεψη του VoggenReiter στο Πανεπιστήμιο Aalen Applied Sciences ήταν ένα σημαντικό βήμα για να θέσει το μάθημα για ένα πιο φιλικό προς το κλίμα της αεροπορίας.