Авиационна революция: Директорът на DLR говори за устойчиво бъдеще!

Авиационна революция: Директорът на DLR говори за устойчиво бъдеще!

Aalen, Deutschland - Вълнуваща среща се проведе в Университета за приложни науки в Аален, когато проф. Д-р-Инг. Хайнц Воггенрейтър, директор на германския аерокосмически център (DLR), посети институцията. По покана на държавния член на парламента Уинфърд Мак (CDU), VoggenReiter обменя информация за възможностите на аерокосството с представители на регионални компании и Университетското управление. Той беше оптимист по отношение на продължаващата революция в индустрията, която много компании, особено от автомобилния сектор и стартиращите фирми, предлагат нови възможности. Той обясни, че нова откритост към авиацията поставя курса за бъдещи развития.

Основна тема на обмен беше настоящото развитие на самолетите и значението на алтернативните технологии за задвижване. VoggenReiter подчертава необходимостта от използване на устойчиви авиационни горива (SAF) за големи самолети с дълъг хайла. Според Европейската агенция за въздушна безопасност (EASA) тези горива са решаващи, за да се намалят значително климатичните ефекти на въздушното движение. Във впечатляващ проект ЕС под ръководството на Airbus, заедно с DLR и други партньори, изследва най-добрите варианти на SAF, за да сведе до минимум климатичните ефекти, които не са CO2. Проектът на Тихия океан се финансира с около пет милиона евро и има за цел да тества десет SAF варианта по отношение на техните ефекти.

Устойчивост във фокус

VoggenReiter също подчерта значението на високото мащабиране на SAF произведените количества, така че те да могат да се предлагат на икономически атрактивни цени в бъдеще. Особено обещаващ подход са малките спътници, които предлагат голям потенциал в зоната на "космоса". Тези сателитни мрежи могат да генерират големи количества данни и в комбинация с изкуствен интелект се превръщат в важна инфраструктура. Конкретен пример за практическото приложение би бил прогнозирането на разпространението на горски пожари, за да може да се поддържа пожарната бригада.

DLR е посветен на изследванията на алтернативните полети на полета от 2008 г. Резултатите от така наречените кампании на ECLIF показват колко значително са алтернативни горива за авиация с ниски емисии и климатична авиация. По-специално, синтезът на Fischer-Tropsch, който дава възможност за производство на синтетични горива, независимо от изкопаемите суровини, са от значение. В последните тестови полети, като използването на 100% синтетично гориво за Airbus A320, предимствата на тези нови технологии бяха впечатляващи.

Съвместни усилия за зелено бъдеще

DLR работи в тясно сътрудничество с други институти и университети, за да разбере по -дълбоко ефектите на алтернативните горива. Например, в университета в Хелзинки се изследват ефектите на горивата върху образуването на ледени кристали и Университетът в Майнц изчислява климатичните ефекти на зрителните кондензирани ленти. Това съвместно изследване непрекъснато разширява разбирането на климатичните ефекти на авиационните движения.

Перспективите за авиация са обещаващи с оглед на тези развития. Остава да видим как индустрията се приспособява към тези промени и какъв напредък в интеграцията на устойчивите технологии може да бъде постигнат. Посещението на VoggenReiter в Университета за приложни науки в Ален беше важна стъпка за определяне на курса за по -климатично -приятелско бъдеще на авиацията.