ثورة الطيران: يتحدث مدير DLR عن المستقبل المستدام!

ثورة الطيران: يتحدث مدير DLR عن المستقبل المستدام!

Aalen, Deutschland - تم عقد اجتماع مثير في جامعة Aalen للعلوم التطبيقية عندما يكون البروفيسور د. إنغ. قام هاينز فوغنريتر ، مدير مركز الفضاء الألماني (DLR) ، بزيارة المؤسسة. بدعوة من عضو البرلمان في الولاية وينفريد ماك (CDU) ، تبادل Voggenreiter معلومات حول فرص الفضاء مع ممثلي الشركات الإقليمية وإدارة الجامعة. لقد كان متفائلاً بشأن الثورة المستمرة في الصناعة التي توفرها العديد من الشركات ، وخاصة من قطاع السيارات والشركات الناشئة ، فرصًا جديدة. وأوضح أن الانفتاح الجديد على الطيران يضع مسار التطورات المستقبلية.

كان الموضوع الأساسي للتبادل هو التطورات الحالية في الطائرات وأهمية تقنيات القيادة البديلة. يؤكد Voggenreiter على الحاجة إلى استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) للطائرات الكبيرة الطويلة. وفقًا لوكالة السلامة الجوية الأوروبية (EASA) ، فإن هذه الوقود حاسمة من أجل تقليل الآثار المناخية للحركة الجوية بشكل كبير. في مشروع مثير للإعجاب ، يبحث الاتحاد الأوروبي تحت إشراف Airbus ، إلى جانب DLR والشركاء الآخرين ، أفضل المتغيرات SAF لتقليل التأثيرات المناخية غير CO2. يتم تمويل مشروع المحيط الهادئ بحوالي خمسة ملايين يورو وله هدف اختبار عشرة متغيرات SAF فيما يتعلق بتأثيراتها.

الاستدامة في التركيز

Voggenreiter أيضًا أهمية التوسع العالي للكميات المنتجة SAF بحيث يمكن تقديمها بأسعار جذابة اقتصاديًا في المستقبل. النهج الواعد بشكل خاص هو الأقمار الصناعية الصغيرة التي توفر إمكانات كبيرة في منطقة "الفضاء". يمكن أن تولد شبكات الأقمار الصناعية هذه كميات كبيرة من البيانات ، وبالتزامن مع الذكاء الاصطناعي ، تصبح بنية تحتية مهمة. مثال ملموس للتطبيق العملي هو التنبؤ بانتشار حرائق الغابات من أجل أن تكون قادرًا على دعم لواء الإطفاء.

تم تخصيص DLR للبحث في وقود الطيران البديل منذ عام 2008. تظهر نتائج ما يسمى بحملات ECLIF مدى أهمية الوقود البديل للانبعاثات المنخفضة والطيران الصديقة للمناخ. على وجه الخصوص ، فإن تخليق Fischer-Tropsch ، الذي يتيح إنتاج الوقود الاصطناعي بغض النظر عن المواد الخام الأحفورية ، له صلة. في رحلات الاختبارات الأخيرة ، مثل استخدام الوقود الاصطناعي بنسبة 100 ٪ لـ Airbus A320 ، تم إظهار مزايا هذه التقنيات الجديدة بشكل مثير للإعجاب.

الجهود المشتركة لمستقبل أخضر

يعمل DLR عن كثب مع المعاهد والجامعات الأخرى لفهم آثار الوقود البديل بشكل أعمق. على سبيل المثال ، في جامعة هلسنكي ، يتم فحص آثار الوقود على تشكيل بلورات الجليد ، ويحسب جامعة ماينز الآثار المناخية للشرائط المكثفة البصرية. وسع هذا البحث المشترك باستمرار فهم الآثار المناخية لمحركات الطيران.

وجهات نظر الطيران واعدة في ضوء هذه التطورات. يبقى أن نرى كيف تتكيف الصناعة مع هذه التغييرات وما هو التقدم في دمج التقنيات المستدامة يمكن تحقيقه. كانت زيارة Voggenreiter لجامعة Aalen للعلوم التطبيقية خطوة مهمة لتعيين الدورة لمستقبل أكثر ملاءمة للطيران.