Heidenheim ontvangt 840.000 euro voor uitbreiding van Brenzbahn en nieuwe culturele projecten!
Heidenheim ontvangt 840.000 euro voor uitbreiding van Brenzbahn en nieuwe culturele projecten!
Heidenheim an der Brenz, Deutschland - In het district van Heidenheim is er beweging in termen van Brenzbahn! Zoals de heidenheimer zeitung , de expansie van de spoorweglijn is gefinancierd met 840.000 eur. Oorspronkelijk waren deze fondsen gepland voor het district Alb-Donau, maar vanwege een unaniem besluit van de districtsraad, zal het district van Heidenheim nu profiteren, ondanks extra kosten.
De Brenzbahn, die Ulm en Aalen verbindt, is van groot belang voor de regio East Württemberg en Donau-Schiller. De route is momenteel enkele track en niet geëlektrificeerd en bereikt capaciteitslimieten. Dit is een reden waarom het district Heidenheim en zijn aangrenzende regio's werken voor een uitgebreide uitbreiding en elektrificatie. Projectmanager Ralf Jugelt presenteerde de plannen in de districtsraad en stelde goedkeuring, maar alleen op basis van de staat en de partnerdistricten financieel.
Uitbreidingsplannen op de tabel
De specifieke plannen bieden in verschillende uitbreidingspakketten. Volgens de swabian post zijn drie pakketten. Pakket dat ik bijvoorbeeld de woede-lijn van Aalen naar ULM tot een uurtijd zou kunnen brengen, terwijl pakket II voorziet in een S-Bahn-lijn per uur van Aalen-Heidenheim. Het derde pakket moet de elektrificatie van de route overnemen.
De totale kosten voor het totale project bedragen ongeveer 620 miljoen euro. Verschillende subsidies moeten hier worden waargenomen: de federale overheid zou tot 75 % van de infrastructuurkosten kunnen dekken, terwijl het land ongeveer 57,5 % van de resterende kosten zou dragen. Dit kan grote verlichting brengen voor de regionale partnergroepen, die echter nog moeten onderhandelen. Het district Heidenheim is klaar om deel te nemen aan de planningskosten, op voorwaarde dat de andere partners ook de kleur bekennen, zoals gemeld.
Een levenslijn in spoorwegverkeer
In de afgelopen jaren heeft de Brenzbahn vele verbeteringen gevraagd en de politici zijn het erover eens: deze trein is een reddingslijn voor het verkeer van het spoor. Winfried Hermann, minister van Transport van Baden-Württemberg, benadrukt de noodzaak van elektrificatie en noemt de Brenzbahn een belangrijk structureel project. "Het moet niet alleen worden gemoderniseerd, maar ook uitgebreider", zegt Hermann. Onder andere zijn aanvullende regionale treinen tussen Aalen en Heidenheim en een per uur expressverbinding tussen ULM en Aalen gepland, wat het transportaanbod aanzienlijk zou verbeteren.
Een snelle implementatie wordt moeilijker gemaakt door verschillende "remblokken". Verschillende meningen onder de projectpartners zijn vaak luid, zoals recent in de Op de agenda van de District Council zijn er andere opwindende onderwerpen, waaronder de restauratie van de torens van de Brezer Galluskirche, de concerten in de Heidenheimer Brenzpark en de toekomst van de Bergbadfestival in Giengen.
Details | |
---|---|
Ort | Heidenheim an der Brenz, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)