Η Heidenheim λαμβάνει 840.000 ευρώ για την επέκταση του Brenzbahn και τα νέα πολιτιστικά έργα!

Η Heidenheim λαμβάνει 840.000 ευρώ για την επέκταση του Brenzbahn και τα νέα πολιτιστικά έργα!

Heidenheim an der Brenz, Deutschland - Στην περιοχή Heidenheim υπάρχει κίνηση από την άποψη του Brenzbahn! Ως το heidenheimer zeitung , η επέκταση του σιδηροδρόμου είναι το funded με το 840 000 000 ell ker zeitung. Αρχικά, αυτά τα κεφάλαια σχεδιάστηκαν για την περιοχή Alb-Donau, αλλά λόγω μιας ομόφωνης απόφασης του περιφερειακού συμβουλίου, η περιφέρεια Heidenheim θα επωφεληθεί τώρα, παρά τις πρόσθετες δαπάνες.

Το Brenzbahn, το οποίο συνδέει το Ulm και το Aalen, έχει μεγάλη σημασία για την περιοχή East Württemberg και Donau-Schiller. Η διαδρομή είναι επί του παρόντος ενιαία και όχι ηλεκτρισμένη και φτάνει τα όρια χωρητικότητας. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο η περιοχή Heidenheim και οι γειτονικές περιοχές της εργάζονται για μια ολοκληρωμένη επέκταση και ηλεκτροδότηση. Ο υπεύθυνος του έργου RALF Jugelt παρουσίασε τα σχέδια στο περιφερειακό συμβούλιο και συναντήθηκε με την έγκριση, αλλά μόνο με βάση το κράτος και τις επαρχίες εταίρων οικονομικά.

Σχέδια επέκτασης στον πίνακα

Τα συγκεκριμένα σχέδια παρέχουν διάφορα πακέτα επέκτασης. Σύμφωνα με το swabian post Για παράδειγμα, το πακέτο θα μπορούσα να φέρω τη γραμμή IRE από την Aalen στο ULM σε μια ωριαία ώρα, ενώ το Package II προβλέπει μια ωριαία γραμμή S-Bahn του Aalen-Heidenheim. Το τρίτο πακέτο θα πρέπει να αναλάβει την ηλεκτροδότηση της διαδρομής.

Το συνολικό κόστος για το συνολικό έργο ανέρχεται σε περίπου 620 εκατομμύρια ευρώ. Θα πρέπει να παρατηρηθούν διαφορετικές επιδοτήσεις εδώ: η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορούσε να καλύψει έως και το 75 % του κόστους της υποδομής, ενώ η χώρα θα φέρει περίπου το 57,5 % των υπόλοιπων εξόδων. Αυτό θα μπορούσε να φέρει μεγάλη ανακούφιση για τις περιφερειακές ομάδες συνεργατών, οι οποίες, ωστόσο, πρέπει να διαπραγματευτούν. Η περιφέρεια Heidenheim είναι έτοιμη να συμμετάσχει στο κόστος σχεδιασμού, υπό την προϋπόθεση ότι οι άλλοι εταίροι ομολογούν επίσης το χρώμα, όπως το ανέφερε.

Μια σωτηρία στη σιδηροδρομική κίνηση

Τα τελευταία χρόνια, ο Brenzbahn ζήτησε πολλές βελτιώσεις και οι πολιτικοί συμφωνούν: αυτό το τρένο είναι μια σωτηρία για την κυκλοφορία των σιδηροδρομικών επιβατών. Ο Winfried Hermann, Υπουργός Μεταφορών του Baden-Württemberg, υπογραμμίζει την ανάγκη για ηλεκτροκίνηση και καλεί το Brenzbahn ένα σημαντικό δομικό έργο. "Δεν πρέπει μόνο να εκσυγχρονιστεί, αλλά και πιο εκτεταμένος", λέει ο Hermann. Μεταξύ άλλων, προγραμματίζονται πρόσθετα περιφερειακά τρένα μεταξύ Aalen και Heidenheim και μιας ωριαίας ρητής σύνδεσης μεταξύ Ulm και Aalen, η οποία θα βελτίωνε σημαντικά την προσφορά μεταφοράς.

Μια γρήγορη εφαρμογή γίνεται πιο δύσκολη από διάφορα "μπλοκ φρένων". Different opinions among the project partners are often loud, as recently in the . Εδώ, ορισμένες κομητείες θα μπορούσαν να αμφισβητήσουν την οικονομική συμμετοχή, ιδίως στην περιοχή Alb-Donau, η οποία δεν σχεδιάζει καμία επένδυση στην ηλεκτροκίνηση.

Στην ημερήσια διάταξη του περιφερειακού συμβουλίου, υπάρχουν και άλλα συναρπαστικά θέματα, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης των πύργων του Brezer Galluskirche, των συναυλιών στο Heidenheimer Brenzpark και του μέλλοντος του Bergbadfestival στο Giengen.

Details
OrtHeidenheim an der Brenz, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)