Brenzbahn: Kjemp nå for miljøvennlig elektrifisering!
Brenzbahn: Kjemp nå for miljøvennlig elektrifisering!
Heidenheim an der Brenz, Deutschland - Brenzbahn har lidd av utilstrekkelig ekspansjon og en utdatert infrastruktur i årevis. Men nå er det ferske impulser for dyp modernisering. Et klart ønske oppstår for å utvide og elektrifisere togrutene fra Lake Constance til Brenzbahn i forskjellige retninger. Dette trinnet er ikke bare nødvendig, men kan også gi betydelige fordeler for alle involverte, ettersom heidenheimer zeitung <"source. Kritikken av den pågående fiaskoen ved å realisere meningsfulle prosjekter blir høyere. De ansvarlige i fylkene er pålagt å endelig få den nødvendige oppmerksomheten til utvidelsen av Brenzbahn.
En sentral bekymring her er konvertering av damp- og dieseloperasjon til elektriske togforbindelser langs den swabiske jernbanen fra Lake Constance til nakken. Denne endringen kan være en avgjørende vending for regional trafikk og samtidig tilby miljøvennlige alternativer.
Finansiering og vilje til å samarbeide
En styringsgruppe som består av representanter for Baden-Württemberg og Bayern har allerede informert seg om trinnene for å styrke regional jernbanetransport. Anslaget for de nødvendige investeringene for elektrifisering av Brenzbahn utgjør hele 450 millioner euro, for eksempel prosjektet på nettstedet brenzbahn.de forklart. Resultatene fra en etterforskning av fordeler er lovende og viser det enorme potensialet for fremtidige passasjertall og de økonomiske fordelene med prosjektet.
Transportminister Winfried Hermann og hans bayerske kollega Christian Bernreiter leder prosjektet som tar sikte på å samarbeide om finansieringen av utvidelsen av Brenzbahn. For å støtte prosjektet vil den føderale regjeringen stole på kommunal transportfinansieringslov (GVFG), med sikte på å dekke omtrent to tredjedeler av de totale kostnadene. De kommunale aksjene ville bli båret av Baden-Württemberg.
Teknologiske utfordringer og muligheter
Men hvordan ser det spesifikt ut med implementeringen av elektrifiseringen? Utfordringene er forskjellige. Ikke bare nye jernbanekjøretøyer med miljøvennlige kjøreteknologier må produseres, men eksisterende tog må også konverteres. Nøye planlegging og teknologiske justeringer i produksjon og vedlikehold er avgjørende. Integrasjonen av elektriske motorer og energigjenvinningssystemer stiller også høye krav til de eksisterende strukturer, ifølge ekspertknutepunktet fra DetailsOrt Heidenheim an der Brenz, Deutschland Quellen