Brenzbahn: Harc most a környezetbarát villamosításért!

Heidenheim an der Brenz fordert den Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn für nachhaltigen Regionalverkehr bis 2025.
Heidenheim A Der Brenz felszólítja a Brenzbahn terjeszkedését és villamosítását a fenntartható regionális forgalomra 2025 -ig. (Symbolbild/MBW)

Brenzbahn: Harc most a környezetbarát villamosításért!

Heidenheim an der Brenz, Deutschland - A Brenzbahn évek óta nem megfelelő bővítést és elavult infrastruktúrát szenved. De most friss impulzusok vannak a mély modernizációhoz. Világos kívánság merül fel a vonatutak kibővítésére és elektromosítására a Constance -tóból a Brenzbahnba különböző irányokba. Ez a lépés nemcsak szükséges, hanem jelentős előnyöket is hozhat minden résztvevő számára, mivel a heidenheimer zeitung . Az értelmes projektek megvalósításának folyamatos kudarcának kritikája egyre hangosabb. A megyékben felelős személyeknek végre kell kapniuk a szükséges figyelmet a Brenzbahn kibővítésére.

Központi aggodalom itt a gőz- és dízelüzem működése az elektromos vonatcsatlakozásokhoz a Svabian Vasút mentén a Constance -tótól a Neckar -ig. Ez a változás döntő fordulatot jelenthet a regionális forgalom számára, és ugyanakkor környezetbarát alternatívákat kínál.

Finanszírozás és együttműködés hajlandósága

Egy irányítócsoport, amely Baden-Württemberg és Bajorország képviselőiből áll, már tanácsolta magát a regionális vasúti szállítás megerősítésére irányuló lépésekről. A Brenzbahn elektromos elektromos beruházásainak becslése egy óriási 450 millió eurót jelent, mint például a weboldalon található projekt brenzbahn.de magyarázva. A haszonköltség-vizsgálat eredményei ígéretesek, és megmutatják a jövőbeli utasszámok óriási potenciálját és a projekt gazdasági előnyeit.

Winfried Hermann közlekedési miniszter és bajor társa, Christian Bernreiter vezette a projektet, amelynek célja a Brenzbahn bővítés finanszírozásának együttműködése. A projekt támogatása érdekében a szövetségi kormány az önkormányzati közlekedési finanszírozási törvényre (GVFG) támaszkodik, azzal a céllal, hogy a teljes költségek kb. Kétharmadát fedezze. Az önkormányzati részvényeket Baden-Württemberg viseli.

Technológiai kihívások és lehetőségek

De hogyan néz ki kifejezetten az elektromosítés megvalósításával? A kihívások sokszínűek. Nem csak a környezetbarát meghajtó technológiákkal rendelkező új vasúti járműveket kell gyártani, hanem a meglévő vonatokat is átalakítani kell. Alapvető fontosságú a termelés és karbantartás gondos tervezése és technológiai kiigazításai. A Atlas Copco

Egy másik fontos szempont a digitalizálás. A kortárs megközelítések, például az adatelemzés és a gépi tanulás használata a termelési folyamatok optimalizálása érdekében egyre inkább releváns. Az adat -alapú karbantartás lehetővé teszi a célzott karbantartás számára, hogy minimalizálja a nem tervezett lejtést és növelje a hatékonyságot. A vasúti járművek gyártásának jövőbeli fejlesztése szempontjából a modern technológiák folyamatos integrációja döntő jelentőségű.

A

összesen elmondható: A Brenzbahn elektromos elektromossága nemcsak forró vas, hanem a régió arany lehetősége is, hogy csendesen és környezetbarátan vezessen a jövőben. Most a döntéshozók feladata, hogy lendületet adjanak és gyorsan hajtsák meg ezt a projektet!

Details
OrtHeidenheim an der Brenz, Deutschland
Quellen