Brenzbahn: Bojujte nyní za elektřinu šetrný k životnímu prostředí!

Brenzbahn: Bojujte nyní za elektřinu šetrný k životnímu prostředí!

Heidenheim an der Brenz, Deutschland - Brenzbahn trpí po celá léta nedostatečnou expanzí a zastaralou infrastrukturou. Nyní však existují čerstvé impulsy pro hlubokou modernizaci. Vyvstává jasné přání pro rozšíření a elektrifikace vlakových tras z jezera Constance do Brenzbahnu různými směry. Tento krok je nejen nezbytný, ale také by mohl přinést značné výhody pro všechny zúčastněné, protože ">"> ">"> ">"> "> heidenheimer oitung . Kritika pokračujícího selhání realizace smysluplných projektů je hlasitější. Ti, kteří jsou zodpovědní v krajích, jsou povinni konečně věnovat nezbytnou pozornost na rozšíření Brenzbahnu.

Ústředním problémem je přeměna provozu páry a nafty na spojení elektrických vlaků podél švábské železnice z jezera Constance do Neckar. Tato změna by mohla být rozhodujícím obratem pro regionální provoz a zároveň nabídnout alternativy šetrné k životnímu prostředí.

Financování a ochota spolupracovat

Řídící skupina, která je tvořena zástupci Baden-Württemberg a Bavorska, se již doporučila na krocích k posílení regionální železniční dopravy. Odhad pro nezbytné investice pro elektrifikaci Brenzbahn činí neuvěřitelných 450 milionů eur, jako je projekt na webových stránkách Brenzbahn.de vysvětleno. Výsledky vyšetřování a-nákladů na výhody jsou slibné a ukazují obrovský potenciál pro budoucí počet cestujících a ekonomické výhody projektu.

Ministr dopravy Winfried Hermann a jeho bavorský protějšek Christian Bernreiter vedou projekt, jehož cílem je spolupracovat na financování expanze Brenzbahn. Pro podporu projektu se federální vláda spoléhá na zákon o financování komunálního dopravy (GVFG) s cílem pokrýt asi dvě třetiny celkových nákladů. Městské akcie by nese Baden-Württemberg.

Technologické výzvy a příležitosti

Ale jak to konkrétně vypadá při implementaci elektrifikace? Výzvy jsou rozmanité. Musí být vyráběny nejen nová železniční vozidla s technologiemi šetrnými k životnímu prostředí, ale musí být také přeměněny stávající vlaky. Nezbytné je pečlivé plánování a technologické úpravy výroby a údržby. Integrace elektrických motorů a systémů obnovy energie také klade vysoké požadavky na stávající struktury, podle odborníka z atlas.