Brenzbahn: Борба сега за екологична електрификация!

Heidenheim an der Brenz fordert den Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn für nachhaltigen Regionalverkehr bis 2025.
Heidenheim An Der Brenz призовава за разширяване и електрификация на Brenzbahn за устойчив регионален трафик до 2025 г. (Symbolbild/MBW)

Brenzbahn: Борба сега за екологична електрификация!

Heidenheim an der Brenz, Deutschland - Brenzbahn страда от неадекватна експанзия и остаряла инфраструктура от години. Но сега има свежи импулси за дълбока модернизация. Възниква ясно желание за разширяване и електрифициране на влаковите маршрути от езерото Констанс до Бренцбан в различни посоки. Тази стъпка е не само необходима, но може също така да донесе значителни предимства за всички участващи, тъй като heidenheimer zeitung . Критиката на продължаващия провал на реализирането на смислени проекти става все по -силна. Отговорните в графствата са длъжни най -накрая да получат необходимото внимание към разширяването на Бренцбан.

Централно притеснение тук е преобразуването на операцията на пара и дизела в електрически влакови връзки по Швабската железопътна линия от езерото Констанс до Ничар. Тази промяна може да бъде решаващ обрат за регионалния трафик и в същото време да предлагат екологично чисти алтернативи.

Финансиране и готовност за сътрудничество

Управляваща група, която е съставена от представители на Баден-Вюртемберг и Бавария, вече се е посъветвала на стъпките за укрепване на регионалния железопътен транспорт. Оценката за необходимите инвестиции за електрификация на Brenzbahn възлиза на огромни 450 милиона евро, като проекта на уебсайта brenzbahn.de Обясни. Резултатите от разследване на разходи за ползи са обещаващи и показват огромния потенциал за бъдещите бройки на пътниците и икономическите ползи от проекта.

Министърът на транспорта Уинфрид Херман и неговият баварски колега Кристиан Бернретър водят проекта, който има за цел да работи заедно върху финансирането на разширяването на Бренцбан. За да подкрепи проекта, федералното правителство ще разчита на Закона за финансиране на общинския транспорт (GVFG), с цел да покрие около две трети от общите разходи. Общинските акции ще се поемат от Баден-Вюртемберг.

Технологични предизвикателства и възможности

Но как изглежда конкретно с прилагането на електрификацията? Предизвикателствата са разнообразни. Не само новите железопътни превозни средства с екологични технологии за шофиране трябва да се произвеждат, но и съществуващите влакове също трябва да бъдат преобразувани. Внимателното планиране и технологичните корекции в производството и поддръжката са от съществено значение. Интеграцията на електрически двигатели и системи за възстановяване на енергия също поставя големи изисквания към съществуващите структури, според експертния хъб от atlas copco .

Друг важен аспект е дигитализацията. Съвременните подходи като използването на анализ на данни и машинно обучение за оптимизиране на производствените процеси все повече придобиват уместност. Поддръжката на базата на данни позволява целевата поддръжка да се сведе до минимум непланираните преygads и да повишат ефективността. По отношение на бъдещото развитие на производството на железопътни превозни средства непрекъснатото интегриране на съвременните технологии е от решаващо значение.

Общо може да се каже: Пътят към електрифицирането на Бренцбан е не само горещо желязо, но и златна възможност за региона да шофира тихо и екологично в бъдеще. Сега зависи от решението, които трябва да дадат тласък и бързо да управляват този проект!

Details
OrtHeidenheim an der Brenz, Deutschland
Quellen