Oppmerksomhet, Hockenheim! Lynkontroller starter i dag - truende høye straff!

Oppmerksomhet, Hockenheim! Lynkontroller starter i dag - truende høye straff!

Hockenheim, Deutschland - Denne dagen, 14. juni 2025, blir sjåfører i Hockenheim spesielt advart: Politiet utfører intensive hastighetskontroller. I den rolige byen, som alltid er kjent for høye straffer for trafikkbrudd, er det stor årvåkenhet. Det nåværende lynstedet er L 722, der hastighetsoverskridelser er blitt straffet i en 60 km/t sone siden 10:42 am. Sjåfører som overstiger den tillatte hastigheten må forvente sensitive bøter og om nødvendig midlertidige kjøreforbud, for eksempel [News.de] (https://www.news.de/amp/auto/856891608/mobile-blitzer-blitzer-schwindigkeberwachung-in-aktuell-in-68766-wo-hute-am-amtag-14-06-2025-blitzt/-mtag-14-06-2025-blitzt/-mtag-14-06-68766-wo-hute-am-amtag-6-68766-wo-hute-mtag-Ktuell-litzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blits

Det er spesielt viktig å følge med på veitrafikkforskriften (STVO), som regulerer straffen for fartsoverskridelser. Dette inkluderer også brudd på trafikklysene og avstandsbestemmelsene, for straffene som er livlige i den respektive katalogen over bøter. Det er også verdt å nevne at enheter for hastighetsvarsel ikke er tillatt i sanntid i Tyskland. Drivere kan fortsette å bruke smarttelefonen sin, men må deaktivere advarselsfunksjonen i navigasjonsappene sine for ikke å komme i konflikt med regelverket. Det er imidlertid ingen slik begrensning for hastighetskameraer på radioen.

systemet med mobilhastighetskamera

Hva er forskjellen mellom mobilhastighetskamera fra deres sykehuskolleger? Mobilhastighetskamera, som brukes fleksibelt på forskjellige fareplasser, tjener først og fremst til å overvåke trafikken. Disse tekniske miraklene til politiet brukes i forskjellige design og målingsteknikker. Enten radar eller laserteknologi- alle alternativer tar sikte på å bestemme brudd på hastighet, avstand og rødt lys. Busseldkatalog.org gir viktig innsikt.

En spesiell funksjon er de så -kallede sortlys hurtigpails. Dette arbeidet uten synlige blink og brukes hovedsakelig i tunneler for å minimere distraksjoner for sjåførene. Snekkere kan også gjøre en god jobb selv uten et synlig lyn, ved å til og med holde bruddene på video. Mobile lynesystemer er ofte en utfordring, spesielt for motorsykler, som vanligvis bare har en bakre lisensplate.

Det juridiske rammeverket

I Tyskland er implementeringen av hastighetskontroller av politiet og myndighetene regulert av loven. Disse kontrollene bidrar betydelig til økningen i trafikksikkerheten. De blir utført både døgn og mobil, og i tilfelle brudd har ikke bare bøter, men også poeng i Flensburg og muligens kjøreforbud. Spesielt nybegynnere som overskrider topphastigheten med 21 km/t, må stole på drastiske konsekvenser: de regnes som et brudd og må delta i et avansert seminar, som kan leses videre Bussgeldkatalog.de.

For hastighetskontroller må visse toleranser observeres: 3 km/t kan trekkes opp til 100 km/t, mens 3 % trekkes med høyere hastigheter. Dette sikrer litt luft i samsvar med fartsgrensene, men risikoen for straff gjenstår. Det er også viktig å vite at overvåking av privat hastighet i juridisk praksis ikke anses som bevis. Imidlertid er det bare tillatt å sette opp hastighetsannonser av en privat grunn, men ikke i det offentlige rom.

I Hockenheim står det: Kjør forsiktig og hold deg til hastighetsspesifikasjonene! Din sikkerhet og den fra de andre trafikantene er avgjørende.