Atención, Hockenheim! Los controles de rayos comienzan hoy, ¡amenazando altos castigos!

Atención, Hockenheim! Los controles de rayos comienzan hoy, ¡amenazando altos castigos!

Hockenheim, Deutschland - Este día, 14 de junio de 2025, se advierten en particular los conductores en Hockenheim: la policía lleva a cabo controles de velocidad intensivos. En la tranquila ciudad, que siempre es conocida por las altas sanciones por las violaciones de tráfico, hay una gran vigilancia. La ubicación actual del rayo es el L 722, donde los excesos de velocidad han sido castigados en una zona de 60 km/h desde las 10:42 a.m. Los conductores que exceden la velocidad permitida deben esperar multas sensibles y, si es necesario, prohibiciones de conducción temporal, como News.de

Es particularmente importante vigilar las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO), que regula el castigo de los excesos de velocidad. Esto también incluye violaciones de los semáforos y las regulaciones de distancia, para los castigos que son mediables en el catálogo respectivo de multas. También vale la pena mencionar que los dispositivos para la advertencia de velocidad no están permitidos en tiempo real en Alemania. Los conductores pueden continuar usando su teléfono inteligente, pero tienen que desactivar la función de advertencia en sus aplicaciones de navegación para no entrar en conflicto con las regulaciones. Sin embargo, no existe tal restricción para las cámaras de velocidad en la radio.

El sistema de la cámara de velocidad móvil

¿Cuál es la diferencia entre la cámara de velocidad móvil de sus colegas para pacientes hospitalizados? La cámara de velocidad móvil, que se usa de manera flexible en diferentes puntos de peligro, sirve principalmente para monitorear el tráfico. Estos milagros técnicos de la policía se utilizan en varios diseños y técnicas de medición. Ya sea la tecnología de radar o láser, todas las opciones tienen como objetivo determinar la velocidad, la distancia y las violaciones de la luz roja. Busseldkatalog.org proporciona información importante.

Una característica especial son los SpreeMails de luz negra que se les calculan SO. Este trabajo sin destellos visibles y se usan principalmente en túneles para minimizar las distracciones para los conductores. Los carpinteros también pueden hacer un buen trabajo incluso sin un rayo visible, incluso sosteniendo las violaciones en el video. Los sistemas de rayos móviles son a menudo un desafío, especialmente para las motocicletas, que generalmente solo tienen una placa trasera.

El marco legal

En Alemania, la implementación de controles de velocidad por parte de la policía y las autoridades reguladoras está regulada por ley. Estos controles contribuyen significativamente al aumento de la seguridad del tráfico. Se llevan a cabo tanto para pacientes hospitalizados como móviles y, en caso de violaciones, no solo tienen multas, sino también puntos en Flensburg y posiblemente en prohibiciones de conducción. Especialmente principiantes que exceden la velocidad máxima por 21 km/h deben contar con consecuencias drásticas: se consideran una violación y deben participar en un seminario avanzado, como se puede leer en bussgeldkatalog.de.

Para los controles de velocidad, se deben observar ciertas tolerancias: 3 km/h pueden deducirse hasta 100 km/h, mientras que el 3 % se deducen a velocidades más altas. Esto garantiza algo de aire de conformidad con los límites de velocidad, pero el riesgo de castigo permanece. También es importante saber que el monitoreo de la velocidad privada en la práctica legal no se considera evidencia. Sin embargo, establecer anuncios de velocidad solo está permitido en una razón privada, pero no en el espacio público.

En Hockenheim dice: ¡Conduzca con cuidado y adhiérase a las especificaciones de velocidad! Su seguridad y la de los otros usuarios de la carretera dependen de manera crucial.