Manheims: Jaunā degvielas uzpildes stacija rada videi draudzīgu Super E20!

Manheims: Jaunā degvielas uzpildes stacija rada videi draudzīgu Super E20!

Mannheim, Deutschland - Jūs diez vai domājat, ka tas ir iespējams, bet pirmā degvielas uzpildes stacija Vācijā, kas piedāvā Super E20, ir bijusi Mannheimā kopš 2023. gada oktobra. Lai arī šī inovācija joprojām ir slēgta flotes pārbaude, tā varētu būt novatoriska videi draudzīgāka degviela. ADAC uzsver, ka Super E20 vajadzētu ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas ar līdz 20 procentiem bioetanola BIME maisījuma. ADAC tehnoloģijas prezidents Karstens Šulze norāda, ka augstāks piemaisīšanās līmenis varētu vēl vairāk palielināt uzkrājumu potenciālu.

Salīdzinot ar parasto benzīnu, piemēram, Super E5, kā arī jau ieviesto Super E10, Super E20 sola ievērojami samazināt CO₂ emisijas. Saskaņā ar ADAC, E10 lietošana jau ietaupa līdz trim miljoniem tonnu CO₂ gadā, savukārt E20 pat sola papildu 15 procentus ietaupījumus, salīdzinot ar fosilo benzīnu. Pakalpojumu sniedzēja Cropenerģija, ilgtspējīga etanola ražošanas pionieris, piegādā pirmo degvielas uzpildes staciju ar savu produktu, kas ir pazīstams arī kā “Super Eco 20”.

Kas ir aiz Super E20?

Super E20 ir daudz spriedzes, bet izmantošana pašlaik tiek apstiprināta tikai atsevišķiem transportlīdzekļiem. Svaigas degvielas tirgū vēl nav standartizēta vai oficiāli apstiprināta sēriju transportlīdzekļiem. Südzucker AG šobrīd pārbauda degvielu ar aptuveni 85 transportlīdzekļiem, lai nodrošinātu, ka to var viegli izmantot ikdienas dzīvē. Interesanti, ka Cropenerģija jau ir saņēmusi VW kaitības sertifikātu, kas apstiprina E20 izmantošanu dažos testa transportlīdzekļos.

Diskusija par Super E20 nav jauna; ADAC ir apņēmusies ieviest šo zaļo degvielu kopš 2020. gada. Diez vai ir pārsteidzoši, ka automašīnu ražotājiem ir jāizlaiž savas transportlīdzekļu flotes E20 lietošanai. Pašlaik tiek lēsts, ka līdz 50 procentiem no osmotoru E20, kas darbojas Vācijā, varētu paciest, kas palielina plaša ievada potenciālu.

Cik zaļš ir E20?

Ieskats bioetanola pasaulē parāda dažus aizraujošus aspektus. Etanols, ko bieži iegūst no atjaunojamām izejvielām, piemēram, cukurbietēm vai graudiem, var ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas. Bioetanola integrācija benzīnā noveda pie tā, ka 2023. gadā ietaupīja aptuveni 56,5 miljonus tonnu Co₂ ekvivalentu-tas atbilst ikgadējai emisijai vairāk nekā 12 miljonu automašīnu!

Priekšrocības var atzīt gan videi draudzīgi, gan ekonomiski. Etanols ir ne tikai toksisks un bioloģiski noārdāms, bet arī pozitīvi ietekmē lauku ekonomiku. Etanola ražošana lauksaimniekiem piedāvā uzticamu ienākumu avotu. Neskatoties uz to, ir arī izaicinājumi: bioetanola augu audzēšanai ir savas tumšās puses, piemēram, iespējamā negatīvā ietekme uz vidi un konkurence starp pārtikas un degvielas ražošanu, kas var paaugstināt pārtikas cenas.

ADAC un daudzi atbalstītāji cer, ka ar Super E20 tiks veikts jauns, videi draudzīgs veids. Ja cena ir super E10 apgabalā un E20 turpinās bez Co₂ cenām, jaunā degviela varētu kļūt par pievilcīgu alternatīvu autovadītājiem.

Joprojām ir aizraujoši redzēt, vai super E20 var gūt virsroku un kādi turpmāki pasākumi cīņā pret klimata izmaiņām ir nepieciešami. Laba roka, braucot un uzpildot degvielu, nākotnē noteikti būs svarīgāka nekā jebkad agrāk!