Mannheim: Nova benzinska stanica donosi ekološki prihvatljivi Super E20!

Mannheim: Nova benzinska stanica donosi ekološki prihvatljivi Super E20!

Mannheim, Deutschland - Jedva da mislite da je to moguće, ali prva benzinska stanica u Njemačkoj koja nudi Super E20 bila je u Mannheimu od listopada 2023. iako je ta inovacija još uvijek u testu zatvorene flote, to bi mogla biti pionirsko gorivo za ekološki prihvatljivo. ADAC naglašava da bi Super E20 trebao značajno smanjiti emisiju stakleničkih plinova do 20 posto bioetanol bime smjese. Predsjednik ADAC tehnologije Karsten Schulze napominje da bi veća stopa dodataka mogla dodatno povećati potencijal štednje.

U usporedbi s konvencionalnim benzinom, poput Super E5, kao i već uvedenih Super E10, Super E20 obećava da će značajno smanjiti emisiju CO₂ -a. Prema ADAC -u, upotreba E10 već štedi do tri milijuna tona CO₂ godišnje, dok E20 čak obećava dodatne uštede od 15 posto u usporedbi s fosilnim benzinom. Davatelj Crosenergies, pionir u proizvodnji održive etanola, isporučuje prvu benzinsku postaju svojim proizvodom, koja je također poznata kao "Super Eco 20".

Što stoji iza Super E20?

Super E20 se očekuje s puno napetosti, ali upotreba je trenutno odobrena samo za odabrana vozila. Freshling na tržištu goriva još nije standardiziran ili službeno odobren za serijska vozila. Südzucker AG trenutno testira gorivo s oko 85 vozila kako bi se osiguralo da se lako može koristiti u svakodnevnom životu. Zanimljivo je da je Creenergies već dobio potvrdu o štetnoj VW, što potvrđuje uporabu E20 u nekim ispitnim vozilima.

Rasprava o Super E20 nije nova; ADAC je posvećen uvođenju ovog zelenog goriva od 2020. godine. Teško je iznenađujuće da su proizvođači automobila dužni pustiti flote vozila za upotrebu E20. Trenutno se procjenjuje da bi do 50 posto Omomotora E20 koji djeluje u Njemačkoj moglo tolerirati, što uvelike povećava potencijal za širok uvod.

Koliko je zapravo zelena E20?

Pogled u svijet bioetanola pokazuje neke uzbudljive aspekte. Etanol, često dobiven iz obnovljivih sirovina poput šećerne repe ili zrna, može značajno smanjiti emisiju stakleničkih plinova. Integracija bioetanola u benzin dovela je do uštede od oko 56,5 milijuna tona CO₂ ekvivalenta u 2023.-to odgovara godišnjoj emisiji preko 12 milijuna automobila!

Prednosti se mogu prepoznati i ekološki političke i ekonomski. Etanol nije samo netoksičan i biorazgradiv, već ima i pozitivan učinak na ruralnu ekonomiju. Proizvodnja etanola nudi poljoprivrednicima pouzdan izvor prihoda. Ipak, postoje i izazovi: uzgoj biljaka za bioetanol ima svoje tamne strane, poput potencijalnih negativnih utjecaja na okoliš i konkurencije između hrane i proizvodnje goriva, što može povećati cijene hrane.

ADAC i mnogi navijači nadaju se da će se novi, ekološki prihvatljiv način zauzeti sa Super E20. Ako je cijena na području Super E10, a E20 se nastavlja bez CO₂ cijena, novo gorivo bi moglo postati atraktivna alternativa za vozače.

Ostaje uzbudljivo vidjeti može li Super E20 prevladati i koji su potrebni daljnji koraci u borbi protiv klimatskih promjena. Dobra ruka za vožnju i punjenje zasigurno će biti važnija u budućnosti nego ikad!