Mannheim: Ny benzinstation bringer miljøvenlig Super E20!

Mannheim feiert die erste Super E20-Tankstelle Deutschlands, die umweltfreundlicheren Kraftstoff mit Bioethanol anbietet.
Mannheim fejrer den første Super E20 benzinstation i Tyskland for at tilbyde mere miljøvenligt brændstof med bioethanol. (Symbolbild/MBW)

Mannheim: Ny benzinstation bringer miljøvenlig Super E20!

Mannheim, Deutschland - Du kan næppe tro, at det er muligt, men den første benzinstation i Tyskland, der tilbyder Super E20, har været i Mannheim siden oktober 2023. Selvom denne innovation stadig er i den lukkede flådestest, kan det være banebrydende for et mere miljøvenligt brændstof. ADAC understreger, at Super E20 skal reducere drivhusgasemissioner markant med op til 20 procent bioethanolbime -blanding. ADAC -teknologipræsidenten Karsten Schulze bemærker, at en højere blandingsrate yderligere kan øge besparelsespotentialet.

Sammenlignet med konventionel benzin, såsom super E5, og også den allerede introducerede Super E10, lover Super E20 at reducere CO₂ -emissionerne markant. I henhold til ADAC sparer brugen af ​​E10 allerede op til tre millioner tons CO₂ årligt, mens E20 endda lover yderligere 15 procent besparelser sammenlignet med fossil benzin. Udbyderens cropenergies, en pioner inden for bæredygtig ethanolproduktion, leverer den første tankstation med sit produkt, der også er kendt som "Super Eco 20".

Hvad ligger der bag Super E20?

Super E20 forventes med en masse spænding, men brugen er i øjeblikket kun godkendt til udvalgte køretøjer. Freshling på brændstofmarkedet er endnu ikke standardiseret eller officielt godkendt til seriekøretøjer. Südzucker AG tester i øjeblikket brændstof med omkring 85 køretøjer for at sikre, at det let kan bruges i hverdagen. Interessant nok har croPenergies allerede modtaget et VW -skadeligt certifikat, der bekræfter brugen af ​​E20 i nogle testkøretøjer.

Diskussionen om Super E20 er ikke ny; ADAC har været forpligtet til at introducere dette grønne brændstof siden 2020. Det er næppe overraskende, at bilproducenterne skal frigive deres køretøjsflåder til E20 -brug. Det anslås i øjeblikket, at op til 50 procent af osmannoren E20, der opererer i Tyskland, kunne tolerere, hvilket øger potentialet for en bred introduktion enormt.

Hvor grøn er E20 virkelig?

Et kig på bioethanolens verden viser nogle spændende aspekter. Ethanol, ofte opnået fra vedvarende råvarer, såsom sukkerroer eller korn, kan reducere drivhusgasemissioner markant. Integrationen af ​​bioethanol i benzin førte til en besparelse på omkring 56,5 millioner tons CO₂-ækvivalenter i 2023-dette svarer til den årlige emission af over 12 millioner biler!

Fordelene kan anerkendes både miljømæssigt politisk og økonomisk. Ethanol er ikke kun ikke -toksisk og bionedbrydeligt, men har også en positiv effekt på landdistrikterne. Ethanolproduktion tilbyder landmænd en pålidelig indtægtskilde. Ikke desto mindre er der også udfordringer: dyrkning af planter til bioethanol har sine mørke sider, såsom de potentielle negative miljøpåvirkninger og konkurrencen mellem fødevare- og brændstofproduktion, hvilket kan øge fødevarepriserne.

ADAC og mange tilhængere håber, at der vil blive taget en ny, miljøvenlig måde med Super E20. Hvis prisen er i området Super E10, og E20 fortsætter uden CO₂ -priser, kan det nye brændstof blive et attraktivt alternativ for chauffører.

Det forbliver spændende at se, om Super E20 kan sejre, og hvilke yderligere skridt i kampen mod klimaændringer er nødvendige. En god hånd, når man kører og tankning, vil helt sikkert være vigtigere i fremtiden end nogensinde!

Details
OrtMannheim, Deutschland
Quellen