Vakava onnettomuus Niederstettenissä: Reh johtaa dramaattiseen kaatumiseen

Vakava onnettomuus Niederstettenissä: Reh johtaa dramaattiseen kaatumiseen

Niederstetten, Deutschland - Federal Road 290: n lähellä Niederstetenin lähellä Main Tauberin alueella tapahtui vakava liikenneonnettomuus, kun 26-vuotias kuljettaja halusi välttää peuroja. adac Vuodesta 2005 lähtien on käsitellyt Saksan vakavien liikenneonnettomuuksien analysointia. Tämän tutkimuksen tarkoituksena on ymmärtää onnettomuuksien syyt ja antaa suosituksia seurausten välttämiseksi ja vähentämiseksi. ADAC Air Rescue -luettelossa on noin 5 400 tehtävää vuosittain ja asiakirjoja usein onnettomuuksien ja skenaarioiden tyypit.

Turvallisuuden lisäämiseksi lähes 20 000 liikenneonnettomuuden arviointi osoittaa, että yli 85% näistä onnettomuuksista johtaa vakaviin tai jopa kuolemaan johtaviin vammoihin. Moottoripyöräilijät, joilla on neljä kertaa suurempi onnettomuuksien riski, ovat erityisen vaarassa. Sääolosuhteissa on myös huomattava vaikutus onnettomuuksien taajuuteen, etenkin märissä tai sileissä tieolosuhteissa.

mies veron takana

Kuljettajat itse eivät ole vähäisiä. Häiriötekijä ja väsymys edistävät onnettomuuksien tiheyttä, etenkin kaupunkien ulkopuolella. Maatietä esiintyvät vaarallisina reiteinä, joilla 57% liikenteen kuolemantapauksista ja 39% vakavasti loukkaantuneista on kirjattu.

Apujärjestelmien rooli on myös ratkaisevan tärkeä. ADAC -tutkimustietokannan mukaan niiden saatavuus ja parannus olisi pakotettava kaikissa ajoneuvoluokissa. Esimerkiksi laissa on vaadittu hätäjarrujen avustajia vuodesta 2015, kun taas vuodesta 2024 kuorma -autojen kääntävien avustajien käyttöönotto on suunniteltu. Nämä kehitykset tekevät selväksi, kuinka tärkeät ehkäisytoimenpiteet ovat tieliikenteessä.