Mladi, ujeti v dejanju: požarno tveganje in tatvina koles!

Mladi, ujeti v dejanju: požarno tveganje in tatvina koles!

Bad Mergentheim, Deutschland - V Tauberbischofsheimu sta dva 14-letna mlada povzročila navdušenje, ko so jih odkrili z vžigalniki, petardi in z eno roko v bližini gorečega drevesa. Znaki kažejo, da so bili aktivno vključeni v vžig. Predmeti bi lahko zagotovili policija in mladi so bili predani svojim pravnim skrbnikom. Do zdaj niso bile na voljo informacije o materialni škodi, kot je main-echo.de.

Ti incidenti mečejo luč na trenutni položaj nasilja mladih v Nemčiji. Leta 2024 je bilo zabeleženih največ 13.800 primerov. To je več kot podvojitev v primerjavi z letom 2016. Mentalni stres, ki ga povzročajo koronski ukrepi, je morda prispeval k temu povečanju. Stopnja kriminala je še posebej velika pri dečkih. Ocene kažejo, da so skoraj tri četrtine osumljencev moški, pri čemer zvezni policijski urad navaja dejavnike, kot so hormonske okoliščine in urejeno vedenje kot razlogi. Preventivni pristop je torej največjega pomena, saj [https://de.statista.com/themen/8074/JugendKriminalitaet-in-deutschland/).

Kraja koles in varnost prometa

V torek zvečer je uslužbenec kolesarske trgovine v Bad Mergentheimu prepoznal dva moška, ​​za katere je bilo osumljeno, da so storili tatvino koles. Dva, 21 in 25 let sta vstopila v trgovino na Herrenwiesensstrasse in pobegnila, ko je prišla policija, in pustila domnevno ukradeno kolo. Zahvaljujoč obvestilu priče pa bi lahko osumljence aretirali na Tauberweg mostu. Tragično je, da je bil v aretaciji incident, v katerem je 21-letnik poskušal uničiti svoje mobilne telefone, kar je privedlo do manjše kršitve policista.

Policija redno izvaja nadzor hitrosti, tudi v sredo na zvezni cesti 292. Reginiranih je bilo enajst kršitev hitrosti, najhitrejši voznik pa je prehitro vozil do 55 km/h. Jasen znak, da je treba resno jemati ne le mladinski zločin, ampak tudi prometno varnost. Nevarnost je še posebej velika za mlade voznike. Med 18. in 24. letom starosti ima veliko tveganje, da se vključijo v nesreče. Statistični podatki dokazujejo, da je v tej starostni skupini mogoče najti skoraj 32% ubitih voznikov. Medtem ko okrožna policijska uprava redno izvaja ukrepe za izobraževanje v prometu in usposabljanje za varnost, vse večja stopnja nesreč kaže, da je tu še veliko storiti, kot je [policija.nrw] (https://polizei.nrw/artikel/18-24-24-aehrige-im-strassenverkehr-die-risk leto).