Audi R8 återvänder som en kraftfull plug-in hybrid 2027!

Audi plant die Rückkehr des R8 als Plug-in-Hybrid-Supersportwagen 2027, basierend auf Technologie des Lamborghini Temerario.
Audi planerar att R8 återvänder som en plug-in hybrid supersportbil 2027, baserad på teknik från Lamborghini Temerario. (Symbolbild/MBW)

Audi R8 återvänder som en kraftfull plug-in hybrid 2027!

Neckarsulm, Deutschland - Audi har stort i skölden: Efter slutet av produktionen av den nuvarande R8 2024 planerar företaget att föra den eftertraktade modellserien tillbaka-som en plug-in hybrid supersportbil. En rapport från nau.ch Den nya r8 bör se ljuset i världen vid slutet av 2027.

Den legendariska R8 lanserades 2006 och anses Audis första supersportbil. Med sitt exklusiva produktionssätt, som till stor del är handgjord och äger rum i Böllinger Höfe -anläggningen, har R8 utvecklat en lojal fanbas. Dessutom är namnet en hyllning till Audis legendariska Le Mans Racing -program. I efterhand började utvecklingen av R8 etron 2008 och kulminerade med presentationen av det första konceptfordonet 2010.

Tekniska delikatesser och ny plattform

Som framgår av olika rapporter kommer nästa generation av R8 att baseras på plattformen för Lamborghini Temerario. Detta kan ses från information från audiworld.com . Där betonas det att den nya R8 är utformat som en plug-in-hybrid som bevarar den charmiga sportkaraktären hos sin föregångare, men kommer att ta hänsyn till de senaste elektrifieringstrenderna.

Plattformen används inte bara för R8, utan också för Lamborghini, som understryker samarbetet mellan de två varumärkena. En 4,0-liters Biturbo-motor planeras, som i kombination med tre elektriska motorer är att producera en total produktion på cirka 920 hk. Denna kraftfulla drivenhet kommer att göra R8 till en riktig drivmaskin som levereras med imponerande prestandadata. Enligt verklig på nästan 330 km/h.

lämplig för vardagsbruk och effektiv

En annan pluspunkt för den nya R8 är i fokus för vardagens lämplighet. Till skillnad från Lamborghini kommer R8 att finnas tillgänglig i en mer civil coupé eller konvertibel variant. Med ett 3,8 kWh litiumjonbatteri, som är placerat i mitttunneln, kommer en intervall från cirka 10 till 11 kilometer i elektriskt läge att vara möjlig. Detta ger förare möjlighet att göra vardagliga resor mer miljövänliga och fortfarande upplever det vanliga körglädaget.

Produktionen av den nuvarande R8 E-tronen, som baserades på "byggd-till-ordning" och omfattade färre än 100 enheter, har visat att exklusiva bilar förblir efterfrågade även längre än en kort tid. Den legendariska R8, som har satt vissa standarder i sin första generation, kunde snart fira hans återkomst i början med ännu mer prestanda och imponerande funktioner.

Sammanfattningsvis kan det sägas att Audi strävar efter stora planer med den nya R8. Kombinationen av raffinerad teknik och sportig design lovar att göra bilen till en värdefull del av Audi-familjen-och samtidigt för att sätta ett nytt riktmärke i området för plug-in hybridsportbilar.

Details
OrtNeckarsulm, Deutschland
Quellen