Audi R8 keert terug als een krachtige plug-in hybride in 2027!

Audi R8 keert terug als een krachtige plug-in hybride in 2027!

Neckarsulm, Deutschland - Audi heeft geweldig in het schild: na het einde van de productie van de huidige R8 in 2024 is het bedrijf van plan de felbegeerde modelserie terug te brengen als een plug-in hybride super sportwagen. Een rapport van naau.ch De nieuwe R8 zou het licht van de wereld moeten zien aan het einde van 2027.

De legendarische R8 werd gelanceerd in 2006 en wordt beschouwd als Audi's eerste super sportwagen. Met zijn exclusieve productiewijze, die grotendeels handgemaakt is en plaatsvindt in de Bölinger Höfe -fabriek, heeft de R8 een loyale fanbase ontwikkeld. Bovendien is de naam een ​​eerbetoon aan het legendarische Le Mans -raceprogramma van Audi. Achteraf gezien begon de ontwikkeling van de R8 Etron in 2008 en culmineerde in de presentatie van het eerste conceptvoertuig in 2010.

Technische delicatessen en nieuw platform

Zoals te zien is in verschillende rapporten, zal de volgende generatie van de R8 gebaseerd zijn op het platform van de Lamborghini Temerario. Dit is te zien aan informatie van audiworld.com . Daar wordt benadrukt dat de nieuwe R8 is ontworpen als een plug-in hybride die het charmante sportpersonage van zijn voorganger behoudt, maar rekening houdt met de nieuwste elektrificatietrends.

Het platform wordt niet alleen gebruikt voor de R8, maar ook voor de Lamborghini, die de samenwerking tussen de twee merken onderstreept. Een 4,0-liter biturbo-motor is gepland, die, in combinatie met drie elektromotoren, een totale output van ongeveer 920 pk zal produceren. Deze krachtige aandrijfeenheid maakt van de R8 een echte rijmachine die wordt geleverd met indrukwekkende prestatiegegevens. Volgens actualidadmotor.com , wordt een versnelling van 0 tot 100 km/h verwacht in minder dan 3 seconden en een topsnelheid van bijna 330 km/h.

geschikt voor dagelijks gebruik en efficiënt

Een ander pluspunt van de nieuwe R8 is de focus van de dagelijkse geschiktheid. In tegenstelling tot de Lamborghini zal de R8 beschikbaar zijn in een meer civiele coupé of converteerbare variant. Met een batterij van 3,8 kWh lithium-ion, die in de middelste tunnel wordt geplaatst, zal een bereik van ongeveer 10 tot 11 kilometer in de elektrische modus mogelijk zijn. Dit biedt bestuurders de mogelijkheid om dagelijkse reizen milieuvriendelijker te maken en nog steeds het gebruikelijke rijplezier te ervaren.

De productie van de huidige R8 E-TRON, die was gebaseerd op "Built-to-Order" en minder dan 100 eenheden bestond, heeft aangetoond dat exclusieve auto's zelfs na een korte periode van vraag blijven. De legendarische R8, die bepaalde normen in zijn eerste generatie heeft vastgesteld, zou snel zijn terugkeer in het begin kunnen vieren met nog meer prestaties en indrukwekkende functies.