Audi R8 atgriežas kā jaudīgs spraudņa hibrīds 2027. gadā!

Audi R8 atgriežas kā jaudīgs spraudņa hibrīds 2027. gadā!

Neckarsulm, Deutschland - Audi ir lieliski vairogā: pēc pašreizējā R8 ražošanas beigām 2024. gadā uzņēmums plāno atnest kāroto modeļu sēriju, kā spraudņu hibrīda super sporta automašīnu. nau.ch Jaunajam R8 vajadzētu redzēt pasaules gaismu 2027. gada beigās.

Leģendārais R8 tika palaists 2006. gadā, un to uzskata par Audi pirmo super sporta automašīnu. Ar savu ekskluzīvo ražošanas veidu, kas lielākoties ir izgatavots no rokām un notiek Böllinger Höfe rūpnīcā, R8 ir izstrādājis lojālu fanu bāzi. Turklāt nosaukums ir veltījums Audi leģendārajai Le Mans sacīkšu programmai. Retrospektīvi, R8 ETRON attīstība sākās 2008. gadā un kulminācija bija pirmā koncepcijas transportlīdzekļa prezentācija 2010. gadā.

Tehniskās delikatesi un jauna platforma

Kā redzams no dažādiem ziņojumiem, nākamā R8 paaudze būs balstīta uz Lamborghini Temerario platformu. To var redzēt no informācijas no audiworld.com . Tur tiek uzsvērts, ka jaunais R8 ir veidots kā spraudņa hibrīds, kas saglabā sava priekšgājēja burvīgo sportisko raksturu, bet ņems vērā jaunākās elektrifikācijas tendences.

Platforma tiek izmantota ne tikai R8, bet arī Lamborghini, kas pasvītro abu zīmolu sadarbību. Plānots 4,0 litru biturbo motors, kas apvienojumā ar trim elektromotoriem ir kopējā jauda aptuveni 920 Zs. Šī jaudīgā piedziņas vienība padarīs R8 par īstu braukšanas mašīnu, kas nāk ar iespaidīgiem veiktspējas datiem. Saskaņā ar fotoridadmotor.com Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir paredzēts mazāk nekā 3 sekundēs un gandrīz 330 km/h ātrumā.

Piemērots ikdienas lietošanai un efektīvai

Vēl viens jaunā R8 plus punkts ir ikdienas piemērotības uzmanības centrā. Atšķirībā no Lamborghini, R8 būs pieejams civilā kupejā vai kabrioletā variantā. Ar 3,8 kWh litija jonu akumulatoru, kas atrodas vidējā tunelī, būs iespējams diapazons no aptuveni 10 līdz 11 kilometriem elektriskajā režīmā. Tas autovadītājiem piedāvā iespēju padarīt ikdienas braucienus videi draudzīgākus un joprojām piedzīvot parasto braukšanas prieku.

Pašreizējā R8 E-Tron ražošana, kuras pamatā bija "iebūvēts pēc pasūtījuma" un kas sastāvēja no mazāk nekā 100 vienībām, parādīja, ka ekskluzīvas automašīnas joprojām ir pieprasītas pat pēc īsa laika perioda. Leģendārais R8, kas pirmajā paaudzē ir noteikusi noteiktus standartus, drīz varētu svinēt savu atgriešanos sākumā ar vēl vairāk snieguma un iespaidīgām funkcijām.