Audi R8 grįžta kaip galingas papildinio hibridas 2027 m.!

Audi R8 grįžta kaip galingas papildinio hibridas 2027 m.!

Neckarsulm, Deutschland - „Audi“ yra puikus skydelyje: pasibaigus dabartiniam R8 gamybai 2024 m., Bendrovė planuoja atsinešti trokštamų modelių seriją, kuri yra papildinio hibridinio super sportinis automobilis. nau.ch Naujasis R8 turėtų pamatyti pasaulio šviesą 2027 m.

Legendinis „R8“ buvo paleistas 2006 m. Ir laikomas pirmuoju „Audi“ super sportiniu automobiliu. Išskirtinis gamybos būdas, kuris iš esmės yra rankų darbo ir vyksta „Böllinger Höfe“ gamykloje, „R8“ sukūrė ištikimą gerbėjų bazę. Be to, vardas yra duoklė „Audi“ legendinei „Le Mans“ lenktynių programai. Žvelgiant retrospektyviai, „R8 Etron“ plėtra prasidėjo 2008 m. Ir baigėsi pristatant pirmąją koncepcinę transporto priemonę 2010 m.

Techniniai skanėstai ir nauja platforma

Kaip galima pamatyti iš skirtingų pranešimų, naujos kartos R8 bus pagrįsta „Lamborghini Temerario“ platforma. Tai galima pamatyti iš informacijos iš audiworld.com . Čia pabrėžiama, kad naujasis R8 yra sukurtas kaip papildinio hibridas, išsaugantis žavų savo pirmtako sportinį pobūdį, tačiau atsižvelgs į naujausias elektrifikavimo tendencijas.

Platforma naudojama ne tik R8, bet ir „Lamborghini“, kuri pabrėžia dviejų prekės ženklų bendradarbiavimą. Suplanuotas 4,0 litro „Biturbo“ variklis, kuris kartu su trimis elektriniais varikliais turi gauti bendrą išėjimą apie 920 AG. Šis galingas disko įrenginys padarys „R8“ tikrą vairavimo mašiną, pateiktą su įspūdingais našumo duomenimis. Pagal acuralidadmotor.com , tikimasi, kad greitis nuo 0 iki 100 km/h tikimasi per 3 sekundes ir didžiausią greitį beveik 330 km/h.

tinkamas kasdieniam naudojimui ir efektyviam

Kitas naujojo R8 taškas yra kasdienio tinkamumo dėmesys. Skirtingai nuo „Lamborghini“, „R8“ bus prieinamas labiau civiliniame kupė ar kabrioletiniame variante. Su 3,8 kWh ličio jonų akumuliatoriumi, kuris dedamas į vidurinį tunelį, bus įmanoma maždaug 10–11 kilometrų atstumu elektriniu režimu. Tai vairuotojams suteikia galimybę kasdieniam kelionėms padaryti ekologiškesnes ir vis tiek patirti įprastą vairavimo malonumą.

Dabartinio „R8 E-Tron“ gamyba, kuri buvo pagrįsta „įmontuota pagal užsakymą“ ir sudarė mažiau nei 100 vienetų, parodė, kad išskirtiniai automobiliai išlieka paklausūs net neilgai trukus. Legendinis R8, kuris nustatė tam tikrus savo pirmosios kartos standartus, netrukus galėtų paminėti jo sugrįžimą iš pradžių dar daugiau spektaklio ir įspūdingų funkcijų.