Audi R8 ritorna come un potente ibrido plug-in nel 2027!

Audi R8 ritorna come un potente ibrido plug-in nel 2027!

Neckarsulm, Deutschland - Audi ha ottimo nello scudo: dopo la fine della produzione dell'attuale R8 nel 2024, l'azienda prevede di riportare l'ambita serie di modelli, come auto sportiva ibrida plug-in. Un rapporto di nau.ch La nuova R8 dovrebbe vedere la luce del mondo alla fine del 2027.

Il leggendario R8 è stato lanciato nel 2006 ed è considerata la prima auto sportiva di Audi. Con la sua esclusiva modalità di produzione, che è in gran parte realizzata a mano e si svolge nella pianta di Böllinger Höfe, l'R8 ha sviluppato una fedele base di fan. Inoltre, il nome è un omaggio al leggendario programma di corse Le Mans di Audi. In retrospettiva, lo sviluppo dell'R8 Etron è iniziato nel 2008 e è culminato con la presentazione del primo concept veicolo nel 2010.

prelibatezze tecniche e nuova piattaforma

Come si può vedere da diversi rapporti, la prossima generazione dell'R8 si baserà sulla piattaforma del Lamborghini TemerERARIO. Questo può essere visto dalle informazioni da audiworld.com . Lì si sottolinea che il nuovo R8 è progettato come un ibrido plug-in che preservi l'affascinante carattere sportivo del suo predecessore, ma terrà conto delle ultime tendenze di elettrificazione.

La piattaforma non è utilizzata solo per l'R8, ma anche per la Lamborghini, che sottolinea la collaborazione tra i due marchi. È previsto un motore Biturbo da 4,0 litri, che, in combinazione con tre motori elettrici, è produrre una produzione totale di circa 920 CV. Questa potente unità di azionamento renderà la R8 una vera macchina di guida fornita con dati di prestazioni impressionanti. Secondo effecalidadmotor.com , un'accelerazione da 0 a 100 km/h è prevista in meno di 3 secondi e una velocità massima di quasi 330 km/h.

Adatto per l'uso quotidiano ed efficiente

Un altro punto più del nuovo R8 è al centro dell'idoneità quotidiana. A differenza della Lamborghini, l'R8 sarà disponibile in una variante più civile o convertibile. Con una batteria agli ioni di litio da 3,8 kWh, che è posizionata nel tunnel centrale, sarà possibile un intervallo di circa 10-11 chilometri in modalità elettrica. Ciò offre ai conducenti l'opportunità di rendere i viaggi di tutti i giorni più rispettosi dell'ambiente e sperimentare ancora il solito piacere di guida.

La produzione dell'attuale e-tron R8, che si basava su "costruita-ordine" e comprendeva meno di 100 unità, ha dimostrato che le auto esclusive rimangono richieste anche oltre un breve periodo di tempo. Il leggendario R8, che ha fissato alcuni standard nella sua prima generazione, potrebbe presto celebrare il suo ritorno all'inizio con ancora più prestazioni e caratteristiche impressionanti.