Audi R8 se vrací jako výkonný hybrid plug-in v roce 2027!

Audi plant die Rückkehr des R8 als Plug-in-Hybrid-Supersportwagen 2027, basierend auf Technologie des Lamborghini Temerario.
Audi plánuje návrat R8 jako plug-in hybridní super sportovní auto 2027, založený na technologii Lamborghini Temerario. (Symbolbild/MBW)

Audi R8 se vrací jako výkonný hybrid plug-in v roce 2027!

Audi má skvělé v štítu: Po skončení výroby současného R8 v roce 2024 společnost plánuje přinést vyhledávanou modelovou řadu back-jako plug-in hybridní super sportovní auto. Zpráva uu.ch Nový R8 by měl vidět světlo světa 2027.

Legendární R8 byl spuštěn v roce 2006 a je považován za Audiho první super sportovní auto. Díky svému exkluzivnímu způsobu výroby, který je z velké části vyráběn a probíhá v závodě Böllinger Höfe, vyvinula R8 loajální fanouškovská základna. Kromě toho je název poctou legendárnímu závodnímu programu Le Mans Audi. Při zpětném pohledu začal vývoj R8 Etron v roce 2008 a vyvrcholil prezentací prvního koncepčního vozidla v roce 2010.

Technické pochoutky a nová platforma

Jak je vidět z různých zpráv, příští generace R8 bude založena na platformě Lamborghini Temerario. To lze vidět z informací z audiworld.com . Tam se zdůrazňuje, že nový R8 je navržen jako plug-in hybrid, který zachovává okouzlující sportovní charakter svého předchůdce, ale zohledňuje nejnovější trendy elektrifikace.

Platforma se používá nejen pro R8, ale také pro Lamborghini, což zdůrazňuje spolupráci mezi oběma značkami. Plánuje se 4,0 litrový motor Biturbo, který v kombinaci se třemi elektrickými motory je vytvořit celkový výkon přibližně 920 HP. Tato výkonná jednotka hnací jednotky učiní R8 skutečným hnacím strojem, který přichází s působivými údaji o výkonu. Podle skutečné rychlosti téměř 330 km/h.

Vhodné pro každodenní použití a efektivní

Dalším plus bodem nového R8 je zaměření každodenní vhodnosti. Na rozdíl od Lamborghini bude R8 k dispozici ve více civilním kupé nebo konvertibilním variantě. S lithium-iontovou baterií 3,8 kWh, která je umístěna ve středním tunelu, bude možná rozsah asi 10 až 11 kilometrů v elektrickém režimu. To nabízí řidičům příležitost učinit každodenní výlety šetrnější k životnímu prostředí a stále zažít obvyklé potěšení z jízdy.

Výroba současného E-Tron R8, která byla založena na „postaveném na zakázku“ a zahrnovala méně než 100 jednotek, ukázala, že exkluzivní vozy zůstávají v poptávce i po krátké době. Legendární R8, který ve své první generaci stanovil určité standardy, mohl brzy oslavit svůj návrat na začátku ještě větší výkonností a působivými funkcemi.

Stručně řečeno, lze říci, že Audi sleduje velké plány s novým R8. Kombinace rafinované technologie a sportovního designu slibuje, že se auto stane cennou součástí rodiny Audi-a zároveň stanovit nový měřítko v oblasti hybridních sportovních vozů plug-in.

Details
OrtNeckarsulm, Deutschland
Quellen