Audi R8 се завръща като мощен хибрид за плъгин през 2027 г.!

Audi R8 се завръща като мощен хибрид за плъгин през 2027 г.!

Neckarsulm, Deutschland - Audi има чудесен в щита: След края на производството на сегашния R8 през 2024 г. компанията планира да върне заветната серия на модела назад-като хибриден супер спортен автомобил с плъгин. Доклад на nau.ch Новият R8 трябва да види светлината на света в края на 2027 г.

Легендарният R8 стартира през 2006 г. и се счита за първият супер спортен автомобил на Audi. С изключителния си режим на производство, който до голяма степен е изработен и се провежда в завода Böllinger Höfe, R8 е разработил лоялна база от вентилатори. В допълнение, името е почит към легендарната програма на Audi Le Mans Racing. В ретроспекция развитието на етрона R8 започна през 2008 г. и завърши с представянето на първото концептуално превозно средство през 2010 г.

Технически деликатеси и нова платформа

Както се вижда от различни доклади, следващото поколение на R8 ще се основава на платформата на Lamborghini Temerario. Това може да се види от информация от audiworld.com . Там се подчертава, че новият R8 е проектиран като плъгин хибрид, който запазва очарователния спортен характер на своя предшественик, но ще вземе предвид най-новите тенденции в електрификацията.

Платформата се използва не само за R8, но и за Lamborghini, което подчертава сътрудничеството между двете марки. Планиран е 4,0-литров битурбо двигател, който в комбинация с три електрически мотора е да произвежда общ изход от около 920 к.с. Това мощно задвижващо устройство ще превърне R8 в истинска шофьорска машина, която се предлага с впечатляващи данни за производителността. Според attureidadmotor.com , ускорението от 0 до 100 km/h се очаква за по-малко от 3 секунди и максимална скорост от почти 330 km/h.

Подходящ за ежедневна употреба и ефективно

Друга плюс точка на новия R8 е фокусът на ежедневната годност. За разлика от Lamborghini, R8 ще бъде наличен в по -граждански вариант на купе или кабриолет. С 3,8 kWh литиево-йонна батерия, която се поставя в средния тунел, ще бъде възможен обхват от около 10 до 11 километра в електрически режим. Това предлага на шофьорите възможност да направят ежедневните пътувания по -екологични и все още да изживеят обичайното удоволствие от шофирането.