Az EU politikája sürgősen szükséges: Biztonság az E-mobilitással az éghajlat-barát jövőért!

Az EU politikája sürgősen szükséges: Biztonság az E-mobilitással az éghajlat-barát jövőért!

Göteborg, Schweden - Mi történik az elektromobilitás területén? Winfried Hermann közlekedési miniszter megragadta a lehetőséget, hogy továbbra is erős jelzés maradjon az európai e-mobilitás jövőjére. Keynote-ban hangsúlyozta, mennyire fontos, hogy Németország és az EU az e-mobilitás alatt maradjon a labdán, és nem marad le.

A miniszter figyelmeztette a lehetséges lépést Európában és Németországban. Annak érdekében, hogy az autóipar továbbra is versenyképes, elengedhetetlen, hogy a járműgyártók megfizethető elektromos autókat indítsanak. Ugyanakkor az energiaiparnak aktívabban kellett részt vennie a töltési infrastruktúra bővítésében. Mivel elegendő töltési lehetőség nélkül nehéz lesz az e-mobilitásra váltani.

Az e-mobilitás növekedési módja

Az elektromobilitás kialakulása világszerte meredeken felfelé. A Környezetvédelmi Szövetségi Iroda Az elektro-kocsi-kocsi klímarakénti részét az elektro-car-car-i klíma része. A hagyományos járművek közötti különbség az elkövetkező években egyre világosabbá válik: a 2030 -ban jóváhagyott autók esetében az éghajlati alkatrészek akár 55 százalékot is elérhetnek, feltéve, hogy a megújuló energiák bővülése gyorsan meghajt. Még akkor is, ha növekszik az e-üzemanyag aránya az égési motorok számára, az E-autó előnye továbbra is fennáll.

A 2020 -ban jóváhagyott járművek azonban negatív hatással vannak a vízre és a talaj minőségére, amelyek nagyrészt a fosszilis energiatermelésnek köszönhetők. Ezekkel a kihívásokkal azonban a megújuló energiarendszerekre váltva lehet kezelni. Hosszú távon az előrejelzések szerint az E-autó minden környezeti hatással jobb lesz, amelyet már 2050-re előre jeleznek.

Környezeti mérleg és kihívások

Ha megnézzük az e-mobilitás teljes környezeti egyensúlyát, akkor nemcsak a kibocsátások döntő jellegűek vezetés közben. A járművek előállítása, az energiaellátás és a szükséges alapanyagok ugyanolyan fontos szerepet játszanak. A Energia- és Környezetvédelmi Kutatási Intézet elemzése szerint az elektromos járművek nem mutatnak be a helyi belső égés-kibocsátást, és további környezeti hatásokat kell figyelembe venni.

Egy másik problémás gyermek a nyersanyagok, mint például a kobalt, a nikkel és a lítium, amelyek szükségesek az akkumulátorokhoz. Itt az újrahasznosítást az erőforrások szükségességének csökkentésére irányuló lehetséges megközelítésnek tekintik. E kihívások ellenére az elektromos járművek éghajlati egyensúlyának javulása döntő jelentőségű a forgalom fordulásának támogatása érdekében. A környezetvédők és a politika aggodalmainak együtt kell járniuk, hogy a jövő mobilitása fenntartható legyen.

Az e-mobilitással kapcsolatos diskurzusok már nem törhetők el. Legyen szó a szükséges töltési infrastruktúráról, akár a politikáról, amelynek egyértelmű keretfeltételeket kell létrehoznia - egy dolog biztos: a jövő az elektromos járművekhez tartozik, és mindegyiket felkérik, hogy fejlessze át az áttérésüket!

Details
OrtGöteborg, Schweden
Quellen

Kommentare (0)