Política de la UE con urgencia necesaria: ¡la movilidad electrónica segura para el futuro amigable con el clima!

Verkehrsminister Hermann betont die Dringlichkeit der E-Mobilität auf dem EVS in Göteborg für die Zukunft Baden-Württembergs und Europas.
El ministro de Transporte, Hermann, enfatiza la urgencia de la movilidad electrónica en los EV en Gotemburgo para el futuro de Baden-Württemberg y Europa. (Symbolbild/MBW)

Política de la UE con urgencia necesaria: ¡la movilidad electrónica segura para el futuro amigable con el clima!

Göteborg, Schweden - ¿Qué está sucediendo en el área de la electromobilidad? El ministro de Transporte, Winfried Hermann, aprovechó la oportunidad para seguir siendo una señal fuerte para el futuro de la movilidad electrónica en Europa. En su apertura, enfatizó lo importante que es que Alemania y la UE permanecen en la pelota durante la movilidad electrónica y no se quedan atrás.

El Ministro advirtió sobre un posible paso atrás en Europa y Alemania. De modo que la industria automotriz sigue siendo competitiva, es esencial que los fabricantes de vehículos estén lanzando automóviles eléctricos asequibles. Al mismo tiempo, la industria energética tuvo que participar más activamente en la expansión de la infraestructura de carga. Porque sin suficientes opciones de carga, el cambio a la movilidad electrónica será difícil de avanzar.

Curso de crecimiento de la movilidad electrónica

El desarrollo de la electromobilidad es abruptamente hacia arriba en todo el mundo. Según un estudio reciente de Oficina federal ambiental es la parte climática de electro-car enormoso. La diferencia de los vehículos convencionales es cada vez más clara en los próximos años: en el caso de los automóviles que se aprueban en 2030, las piezas climáticas pueden obtener hasta un 55 por ciento, siempre que la expansión de las energías renovables se impulse rápidamente. Incluso si aumenta la proporción de combustible electrónico para los motores de combustión, la ventaja de los autos electrónicos permanece.

Sin embargo, los vehículos aprobados en 2020 tienen efectos negativos sobre la calidad del agua y el suelo, que se deben en gran medida a la generación de energía fósil. Sin embargo, estos desafíos se pueden abordar cambiando a sistemas de energía renovable. A largo plazo, según los pronósticos, los carros electrónicos serán superiores en todos los efectos ambientales, que ya está predicho para 2050.

Balance general y desafíos ambientales

Si observa todo el equilibrio ambiental de la movilidad electrónica, no solo las emisiones son decisivas mientras se conduce. La producción de vehículos, el suministro de energía y las materias primas requeridas juegan un papel igualmente importante. De acuerdo con un análisis de Instituto para la Investigación Energética y Ambiental , los vehículos eléctricos no muestran emisiones de combustión interna local, sin embargo, más efectos ambientales que deben tenerse en cuenta.

Otro problema problemático son las materias primas como el cobalto, el níquel y el litio que se requieren para las baterías. Aquí el reciclaje se ve como un posible enfoque para reducir la necesidad de recursos. A pesar de estos desafíos, la mejora del equilibrio climático de los vehículos eléctricos es de importancia crucial para apoyar el cambio en el tráfico. Las preocupaciones de los ambientalistas y la política deben ir de la mano para que la movilidad del futuro sea sostenible.

Los discursos sobre la movilidad electrónica ya no se pueden romper. Ya sea sobre la infraestructura de carga necesaria o sobre la política que tiene que crear condiciones claras de marco, una cosa es segura: el futuro pertenece a los vehículos eléctricos, ¡y se le pide a cada uno que avance su cambio!

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OrtGöteborg, Schweden
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