Baden-Württemberg v hodnosti bicyklov: Rutesheim Beams na vrchole!

Baden-Württemberg v hodnosti bicyklov: Rutesheim Beams na vrchole!

Eislingen/Fils, Deutschland - V Baden-Württembergu sa cyklistika stáva čoraz populárnejšou-to je jasne uvedené v teste klimatického testu ADFC na bicykli 2024. Prieskum, ktorý vykonal adfc , vyzdvihuje spoznávanie bicykla. Okolo 213 000 cyklistov: Od 1. septembra do 30. novembra 2024 ich spätná väzba poskytla spätnú väzbu, a tak poskytla dôležité impulzy pre obce.

Obzvlášť potešujúce: Rutesheim vedie hodnotenie Baden-Württembergových miest s stupňom 2,4. Po meste nasledujú Ettlingen (2,76) a Tübingen (2.77). Ostatné najvyššie pozície zaberajú Eislingen/FILS (2.92), ako aj Freiburg IM Breisgau (3.03) a Constance (3.04) - všetky mestá, ktoré sa vyznačujú ich záväzkom voči cyklistom: vo vnútri. Karlsruhe, Walldorf a niektoré hlavné mestá nájdete aj v zozname. Aby sa nedodržal nielen na najlepšie miesta, malo by sa uviesť, že priemerná známka všetkých 26 miest skúmaných v Baden-Württembergu je 3,8, čo je zlepšenie o 0,1 bodu v porovnaní s 2022.

Cyklistika v každodennom živote - kde je BW?

Pokrok v Baden-Württembergu nemožno prehliadnuť, ak si uvedomíte, že región spolu s Hesse a dolným Saskom je jedným z priekopníkov prívetivosti bicyklov v Nemecku. Cyklisti sú obzvlášť optimistickí, pokiaľ ide o dostupnosť nájomných bicyklov (stupeň 3.2) a investície do cyklistickej infraštruktúry (stupeň 2,9), ktoré boli lepšie ako 2022 o 0,4 bodu. Freiburg tu vyniká a dokonca získal stupeň 1,8 pre rozsah verejných bicyklov.

Ale existujú aj tmavé strany. Podľa prieskumu sa v mnohých mestách cíti bezpečne iba 35 až 90 percent cyklistov. Najmä v Stuttgart a Pforzheim hodnotia 86% a 90% svoju bezpečnosť na nízku. Naopak, Tübingen vykazuje výrazne lepšie hodnoty s 28% a Freiburgom s 35%. Tieto rozdiely objasňujú, že z hľadiska bezpečnosti ešte stále treba čo robiť.

Výzvy pre cyklistov: Inside

Prieskum ADFC slúži nielen na vyhodnotenie, ale aj ako impulz pre cielené zlepšenia infraštruktúry. Podpora pochádza z federálneho ministerstva digitálnej a dopravy, ktorú štúdia financovala. Toto sa vykonáva každé dva roky, a preto pravidelne dáva mestám príležitosť vyhodnotiť ich priateľskosť na bicykli a konať podľa toho.

Výsledky testu sú nielen dôležité pre cyklistov: ale aj pre obce a politické rozhodnutia -tvorcovia, ktorí dostávajú cenné náznaky zlepšovania podmienok prostredníctvom spätnej väzby. Koniec koncov, dobrý talent na návrh cyklistických ciest nemohol nielen zvýšiť bezpečnosť cyklistov, ale ďalej zvýšiť popularitu cyklistiky - a to by bol zisk pre všetkých používateľov cestnej premávky.