Baden-Württemberg in Bicycle Rank: Rutesheim Straalt bovenaan!

Baden-Württemberg in Bicycle Rank: Rutesheim Straalt bovenaan!

Eislingen/Fils, Deutschland - In Baden-Württemberg wordt fietsen steeds populairder-dit wordt duidelijk weergegeven in de ADFC Bicycle Climate Test 2024. De enquête, die werd uitgevoerd door de adfc , markeert de bevrediging van de BICE van de BIEK van de BIECE van de BIEK OF HET BICE OF HET BICE OF HET BICE OF HET BEVEN VOOR HET BEVENDE VAN DE BICE OF HUN CITITES. Ongeveer 213.000 fietsers: tussen 1 september en 30 november 2024 gaf hun feedback hun feedback en gaf dus belangrijke impulsen voor de gemeenten.

Bijzonder verheugend: Rutesheim leidt de ranglijst van de steden van Baden-Württemberg met een graad van 2,4. De stad wordt gevolgd door Ettlingen (2.76) en Tübingen (2.77). De andere topposities bezetten Eislingen/Fils (2.92) en Freiburg IM Breisgau (3.03) en Constance (3.04) - Alle steden die worden gekenmerkt door hun toewijding aan fietsers: binnen. Karlsruhe, Walldorf en sommige grote steden zijn ook in de lijst te vinden. Om niet alleen naar de beste plaatsen te kijken, moet worden vermeld dat de gemiddelde graad van alle 26 steden die in Baden-Württemberg zijn onderzocht, 3,8 is, wat een verbetering is met 0,1 punten vergeleken met 2022.

fietsen in het dagelijks leven - waar is BW?

De vooruitgang in Baden-Württemberg kan niet over het hoofd worden gezien als u bedenkt dat de regio, samen met Hesse en Lower Saksen, een van de pioniers van fietsvriendelijkheid in Duitsland is. Cyclingisten zijn bijzonder optimistisch over de beschikbaarheid van huurfietsen (graad 3.2) en in de investering in de fietsinfrastructuur (graad 2.9), die beter waren dan 2022 met 0,4 punten. Freiburg valt hier op en ontving zelfs een cijfer van 1,8 voor het bereik van openbare fietsen.

Maar er zijn ook donkere kanten. Volgens de enquête voelt slechts 35 tot 90 procent van de fietsers zich veilig in veel steden. Vooral in Stuttgart en Pforzheim, 86% en 90% hun beveiliging zo laag. Tübingen vertoont daarentegen aanzienlijk betere waarden met 28% en Freiburg met 35%. Deze verschillen maken duidelijk dat er nog veel te doen is in termen van beveiliging.

De uitdagingen voor fietsers: binnen

hoogtepunt. Volgens de gebruikers hebben de acceptatie van fietsers het gevoel van veiligheid en conflicten tussen fiets- en autoverkeer nog steeds een verbeteringspotentieel. Bovendien wordt het probleem van fietsdiefstallen opgemerkt; Tübingen neemt hier een innovatieve stap met afsluitbare wielstations voor 1.100 fietsen.

De ADFC -enquête dient niet alleen om te evalueren, maar ook als een impuls voor gerichte verbeteringen in de infrastructuur. Ondersteuning komt van het federale ministerie van Digital en Transport dat de studie heeft gefinancierd. Dit wordt om de twee jaar uitgevoerd en geeft dus regelmatig steden de mogelijkheid om hun fietsvriendelijkheid te evalueren en dienovereenkomstig te handelen.

De resultaten van de test zijn niet alleen belangrijk voor fietsers: maar ook voor gemeenten en politieke beslissingen -makers die waardevolle indicaties ontvangen om de voorwaarden door de feedback te verbeteren. Een goede talent voor het ontwerp van fietspaden kon immers niet alleen de veiligheid van fietsers vergroten, maar ook de populariteit van fietsen verder vergroten - en dat zou een winst zijn voor alle weggebruikers.