Baden-Württemberg jalgratta auastmes: ülaosas Rutesheimi talad!

jalgrattasõit igapäevaelus - kus on BW?

Baden-Württembergi edusamme ei saa kahe silma vahele jätta, kui arvestada, et piirkond koos Hesse ja Alam-Saksiga on üks jalgratta sõbralikkuse teerajajaid Saksamaal. Jalgrattasõidukid suhtuvad eriti optimistlikult rendirataste kättesaadavusesse (klass 3.2) ja investeeringusse jalgrattasõidu infrastruktuuri (klass 2.9), mis olid paremad kui 2022. aastal 0,4 punkti. Freiburg paistab siin silma ja sai isegi hinde 1,8 avalike jalgrataste jaoks.

Kuid on ka tumedaid külgi. Uuringu kohaselt tunneb vaid 35–90 protsenti jalgratturitest paljudes linnades turvaliselt. Eriti Stuttgartis ja Pforzheimis hindavad nende turvalisust 86% ja 90%. Seevastu Tübingen näitab märkimisväärselt paremaid väärtusi 28% ja Freiburgiga 35% -ga. Need erinevused teevad selgeks, et turvalisuse osas on veel palju teha.

jalgratturite väljakutsed: sees

ADFC uuring ei aita mitte ainult hinnata, vaid ka tõukena infrastruktuuri sihipärasele paranemisele. Toetus pärineb föderaalselt digitaal- ja transpordiministeeriumilt, mida uuring on rahastatud. See viiakse läbi iga kahe aasta tagant ja seega annab linnadele regulaarselt võimaluse hinnata nende ratta sõbralikkust ja tegutseda vastavalt.

Testi tulemused pole olulised mitte ainult jalgratturite jaoks: vaid ka omavalitsuste ja poliitiliste otsustajate jaoks, kes saavad väärtuslikke viiteid tingimuste parandamiseks tagasiside kaudu. Lõppude lõpuks ei saaks hea rattateede kujundamisel mitte ainult suurendada jalgratturite ohutust, vaid suurendada ka jalgrattasõidu populaarsust - ja see oleks kasum kõigile liiklejatele.