Baden-Württemberg en Bicycle Rank: Ruteesheim Beams en la parte superior!

Baden-Württemberg en Bicycle Rank: Ruteesheim Beams en la parte superior!

Eislingen/Fils, Deutschland - En Baden-Württemberg, el ciclismo se está volviendo cada vez más popular, esto se muestra claramente en la prueba de clima de bicicleta ADFC 2024. La encuesta, que fue realizada por ADFC , destaca la satisfacción de la satisfacción de sus ciencias. Alrededor de 213,000 ciclistas: entre el 1 de septiembre y el 30 de noviembre de 2024, sus comentarios dieron sus comentarios y, por lo tanto, proporcionaron impulsos importantes para los municipios.

Particularmente gratificante: Ruteesheim lidera la clasificación de las ciudades Baden-Württemberg con una calificación de 2.4. La ciudad es seguida por Ettlingen (2.76) y Tübingen (2.77). Las otras posiciones superiores ocupan Eislingen/Fils (2.92), así como Friburgo im Breisgau (3.03) y Constance (3.04), todas las ciudades que se caracterizan por su compromiso con los ciclistas: en el interior. Karlsruhe, Walldorf y algunas ciudades importantes también se pueden encontrar en la lista. Para no solo ver los mejores lugares, debe mencionarse que la calificación promedio de las 26 ciudades encuestadas en Baden-Württemberg es 3.8, lo que es una mejora en 0.1 puntos en comparación con 2022.

Ciclismo en la vida cotidiana - ¿Dónde está BW?

El progreso en Baden-Württemberg no puede pasarse por alto si considera que la región, junto con Hesse y Lower Saxony, es uno de los pioneros de la amistad en bicicleta en Alemania. Los ciclingistas son particularmente optimistas sobre la disponibilidad de bicicletas de alquiler (Grado 3.2) y en la inversión en la infraestructura de ciclismo (Grado 2.9), que fueron superiores a 2022 por 0.4 puntos. Friburgo se destaca aquí e incluso recibió una calificación de 1.8 para la gama de bicicletas públicas.

Pero también hay lados oscuros. Según la encuesta, solo del 35 al 90 por ciento de los ciclistas se sienten seguros en muchas ciudades. Especialmente en Stuttgart y Pforzheim, el 86% y el 90% califican su seguridad como baja. En contraste, Tübingen muestra valores significativamente mejores con 28% y Friburgo con 35%. Estas diferencias dejan en claro que todavía hay mucho que hacer en términos de seguridad.

Los desafíos para los ciclistas: dentro

. Según los usuarios, la aceptación de los ciclistas, la sensación de seguridad y conflictos entre la bicicleta y el tráfico de automóviles todavía tienen potencial de mejora. Además, se señala el problema de los robos de bicicletas; Tübingen da un paso innovador aquí con estaciones de ruedas bloqueables para 1.100 bicicletas.

La encuesta ADFC no solo sirve para evaluar, sino también como un ímpetu para las mejoras específicas en la infraestructura. El apoyo proviene del Ministerio Federal de Digital y Transporte que el estudio ha financiado. Esto se lleva a cabo cada dos años y, por lo tanto, regularmente les da a las ciudades la oportunidad de evaluar su amabilidad de la bicicleta y actuar en consecuencia.

Los resultados de la prueba no solo son importantes para los ciclistas: sino también para los municipios y los fabricantes de decisiones políticas que reciben valiosas indicaciones de mejorar las condiciones a través de los comentarios. Después de todo, una buena habilidad para el diseño de rutas de bicicletas no solo podría aumentar la seguridad de los ciclistas, sino también aumentar aún más la popularidad del ciclismo, y eso sería una ganancia para todos los usuarios de la carretera.